Gang- og sykkelvei med fasiliteter
Prosjektet omfatter bygging av en 2,8 kilometer lang gang- og sykkelvei langs fylkesvei 303 mellom Sandtra og Hem i Larvik kommune. Gang- og sykkelveien bygges på sjø-siden av fylkesveien med en bredde på 3,5 meter inklusive skuldre, og vil fullføre et sammenhengende tilbud for gående og syklende mellom Larvik og Sandefjord. I tillegg til selve gang- og sykkelveien inngår tiltak som seks kollektivholdeplasser, parkeringsplass for busspendlere ved kyststien i Tjølling, samt forbedringer i Klåstadkrysset, inkludert etablering av en pumpestasjon og nedgravde avløpsrør for boligområder langs veien.
Terrengtilpasning og trafikksikkerhetstiltak
Byggearbeidet tar hensyn til eksisterende terreng og veglinje, med tilpasninger for å unngå store oppfyllinger, særlig ved det utfordrende området ved Klåstadsvingen. Flere tiltak gjøres for økt trafikksikkerhet, som bred grøft mellom fylkesvei og gang-/sykkelvei ved Sandtra, samt rabatter og mur ved Hem for å unngå konflikt med et eksisterende drivstofftankanlegg. Flere avkjørsler langs traseen justeres eller saneres for bedre trafikksikkerhet og adkomst. Underveis i prosjektet gjøres også tilpasninger av eksisterende kabel- og høyspentinfrastruktur som påvirkes av ny vei.
Økt trafikksikkerhet og bevaring
Prosjektet har en viktig samfunnsfunksjon ved å bidra til økt trafikksikkerhet for myke trafikanter, spesielt barn og unge som får en tryggere skolevei. Tiltaket legger til rette for bedre infrastruktur for fotgjengere og syklister og er del av et bærekraftig transportsystem i regionen. Samtidig er kulturminner og landbruksarealer ivaretatt gjennom nødvendige dispensasjoner og justeringer av veglinje for å sikre bevaring av viktige områder.
Geoteknikk og miljøtiltak
Geotekniske undersøkelser viser at prosjektområdet ligger i et kvikkleireområde, men stabiliteten er vurdert som tilfredsstillende på både kort og lang sikt, forutsatt at tiltakene ikke forverrer forholdene. Det legges vekt på miljømessige hensyn med tiltak for å unngå forurensning av Indre Viksfjord naturreservat og kontroll av jordkvalitet under anleggsarbeidene. Miljøoppfølging og jordbruksfaglig tilsyn vil videreføres gjennom anleggsfasen for å sikre at kvalitets- og miljøkrav overholdes.
Planfase og finansieringsutfordringer
Larvik kommune har det økonomiske ansvaret for prosjektet, og utarbeidelsen av detaljreguleringsplanen ble vedtatt i mai 2023. Planlegging og prosjektering er utført av konsulentfirma Rambøll med god faglig oppfølging. Prosjektet er ennå i en tidlig byggeplanfase, og oppstart er ikke fastsatt på grunn av utfordringer knyttet til finansiering. Den regulerte løsningen er estimert til å koste cirka 80 millioner kroner, mens tilgjengelige midler er om lag 40 millioner. Det skal derfor utvikles et enklere konsept innenfor tilgjengelig budsjett før byggearbeidene kan igangsettes.