Reguleringsplan med 35 boenheter

Reguleringsplanen for Kalshågen II legger til rette for boligbygging med oppføring av leilighetsbygg, småhus og rekkehus i Tjeldsund kommune. Området dekker omlag 23 dekar etter justeringer, med plass til cirka 35 boenheter i den øvre delen av Kalshågen. Leilighetsbygg i område BBB kan oppføres i inntil fire etasjer med parkering i første etasje, mens B1 tillater leiligheter i inntil tre etasjer med krav om parkeringskjeller. Det er også planlagt bygging av naust i tilknytning til eksisterende naust mot Lavangsfjorden.

Lekeplass og vegsystem for tunga kjøretøy

Planområdet inkluderer i tillegg en lekeplass på 1-2 dekar som skal være tilgjengelig for alle beboere. Lekeplassen skal opparbeides og ferdigstilles før midlertidig brukstillatelse gis for første bolig. Det stilles krav til sandlekeplass som skal framgå av situasjonsplan. Vegsystemet er dimensjonert for å tåle de største kjøretøyene som renovasjonsbil og brannbil, med vegklasse A1 som sikrer god tilkomst for mer enn 50 boenheter i blindvei eller 80 i sløyfe.

Kommune eier tomter og usikker grense

Tjeldsund kommune er både forslagstiller og eier av størstedelen av tomtene i planen, med AsplanViak som rådgiver for utbygging, veg og VA-løsninger. Det kan bli aktuelt med utbyggingsavtaler og tilvisningsavtaler for teknisk infrastruktur. Deler av området omfatter eiendommer med usikre grenser og grunneiere som ikke ønsker å selge, noe som kan medføre ekstra infrastrukturkostnader ved fremtidig utbygging.

Tap av dyrket mark og fareområder

Planen medfører tap av 3,3 dekar fulldyrket mark, men kun 1,1 dekar er avsatt til boligbygging i tilstøtende kommunedelplan for Fjelldal/Ramstad. Arealer med viktige kulturminner og bratt terreng er tatt ut av planen, og delarealer med fritids- og boligeiendommer inkluderes i Kalshågen II. Området er påvirket av faresone høyspentkabel, noe som må hensyntas i byggeprosessen.

Politisk vedtak og boligbehov nær arbeidsplasser

Politisk behandling av planen har vært gjennom formannskapet og kommunestyret, med endelig vedtak i februar 2019. Gjennomføringen vil bidra til boligtilbud i nærheten av arbeidsplasser ved blant annet Harstad/Narvik lufthavn, Norges brannskole og Ramsund orlogsstasjon, noe som møter lokal etterspørsel og pendlerbehov.