Holtet og Ekebergbanen Oppgradering - følg prosjektstatusen

Holtet planovergang oppgradering

Oppgraderingen av Holtet og Ekebergbanen er en betydelig del av Oslos Trikkeprogram, et samarbeid mellom Sporveien, Bymiljøetaten og Vann- og avløpsetaten. Prosjektet omfatter en omfattende oppgradering av planovergangen på Holtet, der Ekebergbanen krysser Kongsveien. Trafikken på Ekebergbanen vil bli erstattet med buss, og biltrafikken vil bli omdirigert i perioder under oppgraderingen. Målet er å møte internasjonale krav til avstand mellom trikkeskinnene og sikre langvarig drift.

Holtet base for 43 trikker

En viktig del av prosjektet er utviklingen av Holtet base, som vil bli mottaks- og driftsbasen for 43 av de 87 nye trikkene som skal leveres. Dette innebærer bygging av nye og flere spor på baseområdet samt etablering av en ny struktur for vedlikehold av trikkenes infrastruktur. Arbeidet med Holtet base er planlagt ferdigstilt våren 2020.

Skinneskift og støydemping

Oppgraderingene av Ekebergbanen inkluderer også utskifting av trikkeskinner og sporvekslere, samt etablering av permanent overkjøringsspor til Holtet base og oppgradering av vannledninger og kummer. Disse tiltakene er avgjørende for å redusere støy og sikre en mer effektiv og pålitelig trikkedrift. Det arbeides døgnkontinuerlig under helger for å ferdigstille arbeidet så raskt som mulig.

Busser erstatter midlertidig trikker

Vedlikeholdsarbeidet som fører til midlertidig stenging av Ekebergbanen er også en del av oppgraderingsprosjektet. I denne perioden erstattes trikkedriften med busstransport mellom Ljabru og Jernbanetorget. Prosjektet skal bidra til anskaffelsen av nye, moderne trikker og en helhetlig oppgradering av infrastrukturen, med oppgraderingen av Ekebergbanen hovedsakelig avsluttet innen utgangen av 2018.

Energieffektive og stillegående løsninger

Oppgraderingsprosjektet bærer også med seg miljøgevinster, da det sikter på å modernisere trikkens infrastruktur med mer energieffektive løsninger og redusert støybelastning. Dette vil bidra positivt til bymiljøet og gi en mer bærekraftig kollektivtransport.