Bygging av industri og kai
Prosjektet omfatter bygging av et industriområde og en dypvannskai på Husøya i Kristiansund kommune. Planområdet på ca. 200 daa inkluderer utfylling i sjø for dypvannskai med en dybde på ca. 15 meter, tilrettelegging for RoRo-skip opptil 200 meter lange, og arealer for industri og lagring. Kaien skal drives offentlig av Kristiansund og Nordmøre Havn og fungere som et tilleggstilbud for regionens havnetrafikk.
Industriområde med veisystem
Industriområdet omfatter flere felt med en samlet utbygging på ca. 10 daa, der utnyttelsesgraden (% BYA) er satt til 60 %. Maks byggehøyde varierer mellom 16 og 25 meter over havet. Veisystemet beholdes stort sett som dagens trase, men oppgraderes med bredere vei og fortau på 2,5 meter for gående og syklende. Det er planlagt tilpassede avkjørsler og en snuplass for vogntog ved kaiområdet for å sikre trafikksikkerhet og god fremkommelighet for store kjøretøy.
Naturvern og interessentengasjement
Industri- og kaianlegget bygger videre på eksisterende steinuttak og industriområder, med Mekvik Eiendom AS og Vikan Næringspark Invest AS (med Nordmøre Havns deltakelse) som hovedaktører. En egen konsekvensutredning er gjennomført for blant annet støy, trafikk og naturvern, og planområdet grenser mot Fugløya naturreservat uten konflikt. Områder for bevaring av steinalderboplasser er også ivaretatt i planforslaget.
Avløpshåndtering og støytiltak
Prosjektet inkluderer bygging av to pumpestasjoner for effektivt avløpshåndtering, med tilhørende støydempende tiltak. Høyspentlinjen er flyttet til kabel under bakken, noe som har fjernet fareområdet for høyspent i planområdet. Støyutredning identifiserer behov for lokale tiltak ved enkelte boliger langs adkomstvei og Husøya, med tilbud om skjerming og fasadetiltak for å oppfylle forskriftskrav.
Langsiktig utvikling og trafikk
Planen legger til rette for langsiktig utvikling av Husøya som nærings- og havneområde med god infrastruktur, økt kapasitet for industrivirksomhet og avlastning av Kristiansund indre havn. Veiutbyggingen og havneanlegget skal gi økt trafikk- og logistikkflyt, samtidig som det legges vekt på trafikksikkerhet og miljøhensyn. Gjennomføringen vil skje trinnvis i henhold til rekkefølgebestemmelser og godkjenninger.
Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker