Oppgradering av jernbane og vei på Holmen med ny adkomstvei

Beskrivelse: Reguleringsplan for oppgradering av jernbane og ny vei med kulvert på Holmen, inkludert ny adkomstvei, fortau og snuplass for å sikre planfri kryssing. Les mer ↧

Nytt jernbaneanlegg og vei

Drammen kommune har initiert en detaljreguleringsplan for Holmen med formål om å oppgradere jernbaneanlegget. Det planlegges nytt jernbaneanlegg med sidespor fra Drammensbanen til Furuholmen, samt en ny offentlig vei langs nordsiden av det nye sporanlegget. Ny vei krysses med Kjerraten i en kulvert, noe som sikrer planfri kryssing og forbedrer trafikksikkerheten betydelig. Planen inkluderer også etablering av nytt fortau langs Kjerraten og en snuplass i dagens veinett.

Omfang og sporfunksjoner

Planområdet dekker ca. 42,3 dekar og strekker seg over rundt 900 meter. Omleggingen av jernbanesporene og veiutbyggingen medfører mindre bygningsendringer, blant annet ombygging av en lagerhall i Kjerraten 23. De nye sporene deles i to deler etter kulverten, hvor det nordlige sporet hovedsakelig skal håndtere container og stykkgods, mens det sørlige sporet utvikles for biltransport med en sporvifte bestående av to ankomst- og avgangsspor og fem spor dedikert til bilhåndtering.

Ny adkomstvei og fortau

Den nye adkomstveien blir dimensjonert for vogntog med en kjørebanebredde på 6 meter, skulder og 2,5 meter bredt fortau. Veien er ca. 450 meter lang, tilpasset dagens terreng med en maksimal stigning på 6 % i kulverten for fri høyde og hensyn til grunnvann. Fortau oppgraderes og bygges på begge sider av Kjerraten for å bedre gangforholdene og trafikksikkerheten utbedres med en snuplass ved enden av Kjerraten. Tekniske installasjoner som vann-, avløpsledninger, kabelanlegg og gatelys må legges om eller flyttes i forbindelse med utbyggingen.

Opprettholdt kapasitet og sikkerhet

Planen legger til rette for opprettholdelse av dagens transportkapasitet for gods- og biltrafikk, med mulighet for å kjøre hele biltog opp til 576 meter ut på Holmen. Planfri løsning vil eliminere fem usikrede planoverganger, og det planlegges opptil ti togreturer daglig med sikrere og mer støyredusert togdrift. Trafikkmengden på vei forventes å være relativt uendret, men adkomstveien vil gi en intern omfordeling av trafikk som påvirker lokal adkomst til næringsområdene.

Tillatelser, varighet og finansiering

Prosjektet stiller krav om godkjenning av geotekniske undersøkelser i nærheten av E18 og Rv 282, samt byggetillatelse som forutsetter igangsetting etter rekkefølgebestemmelser. Byggeperioden vurderes å være 8-10 måneder, med kulvertbyggingen som kritisk fase. Kommunen finansierer fortau og snuplass, mens tiltakshaver skal dekke kostnadene ved gjennomføringen av sporanlegget og veianlegget. Miljøhensyn tas gjennom bruk av skånsomme teknikker i byggeperioden for å redusere forurensning og påvirkning på naturen.

Samarbeid med flere aktører

Flere aktører er involvert i prosjektet, inkludert Rambøll Norge AS som planlegger, samt berørte selskaper som EB nett, Statnett og Autolink. Dialogen med disse aktørene pågår for å sikre adkomst og drift, spesielt for transport av spesialkjøretøy og el- og teleinstallasjoner. Anleggsområder vil bli etablert både innenfor planområdet og på havneområdet, der nødvendige avtaler vil bli inngått. Trafikkplanlegging og fasevis gjennomføring vil sikre minimal driftsforstyrrelse for næringsaktører i anleggsperioden.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Jernbaner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	VÅREN 2015
Ferdigstilles	VINTEREN TIDLIG 2016

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Drammen

Adresse

Buskerud > Drammen

Kjerraten 9
3013 Drammen

Verdi og størrelse

42300 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 3 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: RAMBØLL

Entreprenør: EB Nett

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

adkomstvei

administrasjonsbygg

anlegg

anleggsarbeid

anleggsområde

arbeid

avkjøring

avkjørsel

avløpsledning

betongrest

bro

byggegrense

byggeplan

byggteknisk

+97

byggverk

bygning

bygningsmasse

container

containerlagring

dekk

enkelteiendom

fabrikk

fasade

fasadetiltak

fiber

fortau

fylkesvei

fyllingsfot

fyllmasse

gassledning

gatelys

gravearbeid

graveentreprenør

gravemasse

grunn

grunnarbeid

grunnforhold

grunnundersøkelse

grøft

grøntareal

høyspentkabel

industribygg

industriområde

infiltrasjon

infrastruktur

jernbane

jernbaneanlegg

jernbanebro

jernbanefylling

jernbaneinfrastruktur

jernbanespor

jernbanetrase

kabel

kantstein

kjørevei

kollektivholdeplass

konstruksjon

kulvert

kum

lagerhall

lagerskur

lavspentkabel

ledningsnett

leire

løsmasse

motorvei

mur

naturgass

nettanlegg

nettstasjon

næringsvirksomhet

ombygging

overvann

overvannsløsning

planovergang

pumpe

riggområde

riksvei

riving

rute

rør

rørføring

samferdselsanlegg

sand

sefrak-bygning

sikringsgjerde

sluk

slukkevann

spillvann

sporanlegg

steinfylling

stolpe

strømforsyning

støttemur

sykkelvei

telekabel

underbygger

undergang

utbygging

uteareal

va-anlegg

va-arbeid

vann

vedlikeholdsareal

vei

veiadkomst

veibane

veiforbindelse

veigrunn

veisystem

veiutbygging

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 10 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker