Nytt dobbeltspor for 250 km/t

InterCity Dovrebanen Sørli-Lillehammer er et omfattende jernbaneprosjekt som innebærer bygging av et nytt dobbeltspor mellom Sørli og Lillehammer, en delstrekning av Dovrebanen. Dobbeltsporet er dimensjonert for høyhastighetstog med en maksimal hastighet på opptil 250 kilometer i timen. Prosjektet skal øke kapasiteten for både person- og godstog, redusere reisetiden, øke frekvensen på avganger samt forbedre regulariteten langs denne viktige transportåren. Utbyggingen inngår i Nasjonal Transportplan og skal være ferdigstilt innen 2030.

Lokale rådgivere øker sysselsetting

Rådgiverkontrakten for prosjektet er tildelt konsulentfirmaene Sweco og Rambøll, som vant på grunnlag av høy teknisk kompetanse, god oppgaveforståelse og erfaring med oppdragsorganisering. Prosjektet vil i stor grad benytte lokale krefter, og det er etablert et prosjektkontor i Swecos lokaler på Hamar hvor 10-15 medarbeidere jobber dedikert. Dette bidrar til betydelig lokal sysselsetting innen jernbane- og samferdselsplanlegging, og har potensial til å øke interessen for tekniske utdanningsløp i regionen.

Del av nasjonalt dobbeltsporprosjekt

InterCity Dovrebanen Sørli-Lillehammer inngår som en viktig del av et større nasjonalt dobbeltsporprosjekt som blant annet dekker strekninger mellom Skien, Lillehammer og Halden via Oslo. I tillegg til teknisk hovedplan og kommunedelplaner, inkluderer prosjektet konsekvensutredninger og forstudier for delstrekninger som Sørli-Brumunddal og Hamar-Lillehammer. Prosjektets framdrift avhenger av godkjente planer og tillatelser, men er planlagt ferdigstilt i tråd med Nasjonal Transportplan innen 2030.

Økt kapasitet med samfunnsnytte

Byggingen av nytt dobbeltspor for høyhastighetstog vil ha stor samfunnsnytte ved å gjøre jernbanetransport mer attraktiv, effektive og miljøvennlige. Økt kapasitet og hastighet vil støtte både persontrafikk og godstransport, noe som kan bidra til redusert biltrafikk og utslipp i regionen. Prosjektet legger også vekt på god prosjektstyring og kvalitetssikring for å minimere risikoer som fremdriftsforsinkelser eller kostnadsoverskridelser.