Samspillsentreprise og budsjett

Prosjektet 'Tankskipsutstikkeren Samspillsentreprise og Ny Kaianlegg' er initiert av Oslo Havn KF, som står som ansvarlig enhet med kontaktperson Andrea Elise Larsen. Det er inngått planer om en samspillsentreprise med en entreprenør for utbedring av Tankskipsutstikkeren, hvor partene i fellesskap skal finne den beste løsningen for å utbedre utstikkeren i to faser. Første fase innebærer utvikling av en endelig løsning, mens den andre fasen består av det faktiske bygg- og anleggsarbeidet, forutsatt at nødvendige myndighetstillatelser, finansiering og vedtak fra Havnestyret foreligger. Prosjektets estimerte verdi er satt til omtrent 35 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift, og anbud skal leveres elektronisk innen 20. desember 2024.

Totalfornyelse av kaianlegg

Hoveddelen av prosjektet omfatter riving av det eksisterende kaianlegget og bygging av et helt nytt kaianlegg. Dette inngår som en totalfornyelse av den gamle kaistrukturen og inkluderer også levetidsforlengende tiltak på Tankskiputstikkeren, som er en del av det eksisterende anlegget. Det nye kaianlegget planlegges som en teknisk oppgradering med moderne utvendige bygningstekniske installasjoner. Disse tiltakene er viktige for å sikre stabilitet, funksjonalitet og driftssikkerhet i kaiområdet, som betjener næringsgruppe S. Totalt vil prosjektet forbedre infrastrukturen betydelig gjennom økt tilgjengelighet og forbedrede driftsforhold.

Langsiktig samfunnsnytte og sikkerhet

Prosjektet har en tydelig samfunnsnytte ved at det sikrer langsiktig og robust infrastruktur for havnevirksomhet, som igjen legger til rette for næringslivets behov og aktivitet i området. Ved å fornye og forsterke kaianlegget og utstikkeren, bidrar prosjektet til forbedret funksjonalitet og sikkerhet for skipstrafikk, samtidig som det forhindrer potensielle forfall som kan få negative konsekvenser for næringslivet og transportsektoren. Fokus på levetidsforlengelse gir også positive effekter på drifts- og vedlikeholdskostnader over tid.

Tillatelser og risikostyring

Det stilles krav til oppfyllelse av nødvendige offentlige tillatelser og finansiering for å kunne gjennomføre byggefasen, noe som kan utgjøre potensielle risikoer. Beslutningen om å gå videre til fase 2 avhenger av myndighetsgodkjenninger og politiske vedtak i Havnestyret. Prosjektet krever derfor god styring av søknadsprosedyrer, budsjett og fremdrift for at utbedringen skal kunne fullføres innen planlagt tid og kostnadsramme.

Implisitte miljø- og bærekraftsmål

Miljømessige hensyn og bærekraft er implisitt viktige i et havneanleggsprosjekt, men det foreligger ingen spesifikk informasjon i de tilgjengelige sammendragene om miljøtiltak. Likevel antas oppgraderingen og fornyelsen av kaianlegget å bidra til et mer robust og effektivt anlegg, noe som kan redusere miljøpåvirkningen knyttet til eventuelle skader og driftsavbrudd som følge av gammel infrastruktur.

Planlagt to-faset gjennomføring

Planlegging og utvikling av løsningen for utbedring av Tankskipsutstikkeren pågår i 2024, med tilbudsfrist i desember 2024. Selve bygg- og anleggsarbeidet vil kunne starte etter at alle nødvendige tillatelser er på plass, og vedtak er fattet, anslagsvis i løpet av 2025 eller senere. Prosjektet følger dermed en to-faset modell med en forberedelsesfase etterfulgt av en gjennomføringsfase, men tidspunktene for oppstart og ferdigstillelse vil avhenge av formelle godkjenninger og finansiering.