Detaljregulering Sørarnøy Havn og Industriområde (201102)

Beskrivelse: Detaljregulering for Sørarnøy havn med nye kai, næringsareal, trafikkplan, utvidelse av lakseslakteri og utfylling i sjø på ca. 161 daa. Les mer ↧

Detaljregulering og utvidelse

Prosjektet omfatter en detaljregulering av Sørarnøy havn i Gildeskål kommune med formål å etablere ny industrikai for hurtigbåt og ferge, samt å legge til rette for marine næringer. Planen inkluderer infrastruktur for fergeleie, oppstillingsplasser for trailere, servicebygg med venterom, parkeringsplass for ambulanse og nærbutikk. Planområdet på ca. 161 dekar utvides mot nord og øst for å inkludere utvidelse av lakseslakteri i tilknytning til næringsområdet, som forventes å ha økt produksjon og behov for betjening av opptil 23 trailere per døgn.

Separat trafikk og kaiutforming

Det nye trafikksystemet i havneområdet legger opp til en mest mulig direkte vegføring og separate trafikkområder for tungtransport og persontrafikk for å øke trafikksikkerheten. Fergeleiet dimensjoneres for 12 semitrailere og personbiler, og det planlegges en rundkjøring rundt oppstillingsfeltene for effektiv trafikkavvikling. Ny hurtigbåtkai og industrikai med dobbel tilkomst planlegges, hvor industrikaia tillater større kjøretøy å manøvrere uten behov for snuing på kaia. Det tas også hensyn til fremtidige fergeforlengelser og elektrifisering med avsatte areal for batteri- og ladestasjoner.

Sjøutfylling med masseuttak

Planen inkluderer to større sjøutfyllinger på nord- og sørsiden av Buskjæret for å gi rom til veiutforming og sammenhengende næringsareal, med et totalvolum på ca. 45 000 m³. Masser til fylling hentes trinnvis ut fra et steinbrudd i planområdet, med totalt ca. 130 000 m³ masseuttak. Transport av massene foregår i to faser med intern sirkulasjon innen inngjerdede områder for å begrense trafikk og støy i området.

Bebyggelse og næringsformål

Innenfor planområdet reguleres flere typer bebyggelse og næringsformål, blant annet maritimt næringsområde, forretninger, småhusbebyggelse til ansattboliger og uthus/naust til fiskeflåten. Lakseslakteriet som utvides forventes å øke sitt antall ansatte til rundt 70, med tilstrekkelig parkeringsplasser. Samfunnsmessige fordeler inkluderer økt kapasitet for industri og transport, bedre trafikkavvikling, samt tilrettelegging for marine næringer og offentlig service på kaia.

Trafikksikkerhet og gjennomføring

Det legges stor vekt på trafikksikkerhet, organisering av arealer for ulike transporttyper og universell utforming av kaier og servicebygg. Utbygging forutsetter en gjennomføringsavtale med Nordland fylkeskommune, godkjenning av vegprosjekter og tilpasning til fremtidige behov som lengre ferger og elektrifisering. Risiko vurderes i forhold til trafikkavvikling og utvidet drift av næringsvirksomheter, med tiltak for å unngå blanding av tungtransport og persontrafikk.

Totalt areal	161,5 daa
Næringsbebyggelse (BN1-4)	40,2 daa
Konsentrert småhusbebyggelse (BKS)	1,3 daa
Forretning	1,0 daa (957 kvm)
Uthus/naust/badehus (BUN1-5)	3,6 daa
Kombinert bebyggelse og anleggsformål (BKB1)	8,7 daa
Forretning/kontor/industri (BKB2)	3,6 daa
Forretning/tjenesteyting (BKB3)	1,2 daa
Kjøreveg	8,7 daa
Fortau	2,0 daa
Torg	0,9 daa
Annen veggrunn - tekniske anlegg	1,5 daa
Annen veggrunn - grøntareal	1,6 daa
Havn (SHA1-4)	8,3 daa
Kai	0,6 daa
Molo	1,2 daa
Parkeringsplasser	0,1 daa
Fyllinger i sjø	45000 m3
Massetak utgravd volum	130000 m3
Traileroppstillingsplasser ved fergeleiet	12 stk

Sentralbord		***@ramboll.com	+61 * **** 8100
Eirik Lind	Oppdragsleder	***@ramboll.no	+47 ** 84
Mathias Wigum	Detaljregulering utarbeidet av	***@henninglarsen.com	+47 ** 19

Sentralbord
Vivian Birkeland	Prosjektleder	***@gildeskal.kommune.no	+47 ** 89

BuildPilot

Detaljregulering Sørarnøy Havn og Industriområde (201102)