Ekebergbanen Vedlikeholds- og Sporfornyelsesprosjekt

Omfattende sporfornyelse og sikring

Prosjektet 'Ekebergbanen Vedlikeholds- og Sporfornyelsesprosjekt' er en omfattende oppgradering av nedre del av trikkelinjen Ekebergbanen i Oslo, fra Oslo Hospital til Ekebergparken holdeplass. Arbeidet omfatter utskifting av trikkeskinnene i begge retninger, bytte av sporveksler, pukk, sviller, kabelkanaler, samt utskifting av kontaktledningsmaster og relaterte anlegg. I tillegg gjennomføres fjellsikring mellom Ekebergparken og Konows gate for å sikre trikkedriften mot økt rasfare som følge av klimaendringer og styrtregn. Total kontraktsverdi for prosjektet er cirka 80 millioner kroner.

Entreprenørvalg og samarbeidspartnere

Norocs er valgt som hovedentreprenør for prosjektet, med Sporveien som byggherre. Norocs har ansvar for overordnet administrasjon og prosjektledelse, mens samarbeidspartneren Rallarservice utfører sporarbeid og deler av kontaktledningsarbeidet. Det er etablert tett samarbeid mellom Sporveien, Bymiljøetaten og Ruter for å koordinere arbeidene, sikre trafikksikkerhet og minimere ulempene for naboer og kollektivtrafikantene under prosjektperioden.

Arbeid faseinndelt fra 2023 til 2024

Byggearbeidene startet i september 2023 og er planlagt fullført sommeren 2024. Arbeidet er delt inn i minst to faser: fase 1, som ble utført høsten 2023, inkluderte blant annet utskifting av sporveksler ved Geitabru, legging av nye skinner i den innerste traséen langs nedre del av banen, samt fjellsikring og vegetasjonsrydding. Fase 2 startet januar 2024 og omfatter utskifting av det ytterste sporet i retning Ljabru. Under arbeidene stenges deler av trikketraséen, og det settes opp buss for trikk mellom Ekebergparken og Oslo Hospital. Det innføres også trafikksikkerhetstiltak i Kongsveien, der biltrafikk stenges i rushtiden for å beskytte gående og syklister samtidig som fremkommeligheten for kollektivtrafikk opprettholdes.

Trafikksikkerhet og rasrisikohåndtering

Prosjektet har et sterkt fokus på trafikksikkerhet og trygge arbeidsforhold gjennom hele byggeperioden. Fjellsikringen er en kritisk del av prosjektet for å redusere risikoen for ras og sikre stabil og sikker trikkedrift på strekningen. Samtidig håndteres utfordringer knyttet til midlertidige trafikkstyringer og buss erstatning for trikk for å balansere funksjonalitet for reisende og behovet for effektiv gjennomføring av vedlikeholdsarbeidene.

Modernisert infrastruktur med samfunnsnytte

Ved ferdigstillelse vil Ekebergbanen ha fornyet og modernisert infrastruktur som forlengende levetiden betydelig og sikrer trygg og stabil trikkedrift for fremtiden. Tiltakene bidrar også til bedre kollektivtilbud i området samtidig som nærområdene får redusert støy og ulemper knyttet til bruddpunkter i trikkens kjøretøypark og infrastruktur. Prosjektet forventes å gi stor samfunnsnytte ved å forhindre langvarige stengninger og sikre fremtidig drift i et område med økende transportbehov.