Underjordisk parkeringsanlegg med aktivitetspark
Planen legger til rette for et offentlig, underjordisk parkeringsanlegg i tre etasjer med kapasitet på inntil cirka 530 biler i Kvartal 99 i Bodø sentrum. Anlegget skal bygges med én innkjøring fra Hålogalandsgata og ut-/innkjøring fra Prinsens gate, for å minimere gjennomgangstrafikk i sentrum. Parkeringsplassene er utformet for god brukervennlighet med skråstilte plasser, bredde på 2,6 meter og et enveis kjøremønster som gir god intern logistikk. Over parkeringsanlegget skal det anlegges en aktivitetspark i tråd med bystyrets vedtak, plassert på høyde med Prinsens gate, med særlig fokus på leke- og oppholdsarealer for barn og unge.
Kommunal utbygging med reguleringsplan
Bodø kommune er forslagsstiller og utbygger av prosjektet, med Norconsult engasjert som konsulent. Park og parkeringsanlegg plasseres på kommunal grunn, men planen omfatter også privat eiendom mellom Hålogalandsgata og PBL-bygget som reguleres til lav bebyggelse for forretning/kontorformål. Tiltak er utformet for å sikre god fotgjengertilgang til bykjernen og tilstøtende områder, blant annet ved kulvertforbindelse mellom parkeringsanleggets midtplan og Konrad Klausens vei, for å unngå vilkryssing over Hålogalandsgata.
Trafikksikkerhet og byggeprosess
Trafikale løsninger fokuserer på å redusere uønsket gjennomgangstrafikk og forbedre trafikksikkerheten, særlig for fotgjengere. Det etableres fortau, opphøyd gangfelt og venstresvingefelt i nærhet til anlegget. Hastigheten i Hålogalandsgata vurderes redusert til 30 km/t for å bedre trafikksikkerheten. Parkeringsanlegget skal raskt realiseres med tilstrekkelig midlertidige erstatningsplasser under byggeperioden, samtidig som byggingen stabiliseres med spuntvegger ved gravedybder på opptil 11-12 meter.
Park med kunst og beplantning
Prosjektet innebærer betydelige endringer i områdets karakter ved å flytte bilparkering under bakken og etablere en ny park på bakkeplan med grønne vekstlag tilsådd med beplantning. Alle eksisterende trær må fjernes ved størst mulig garasjeutbygging, men nye store trær blir ikke etablert. Parken skal opparbeides som aktivitetspark og inkludere kunst, blant annet reetablering av Arnold Haukelands skulptur ‘Dynamikk’. Området er ikke vurdert å ha sårbar flora eller fauna, og tiltakene skal ikke komme i konflikt med naturmangfoldsloven.
Godkjenning og aktiv medvirkning
Reguleringsbestemmelsene stiller krav om at utbyggingsplanen for parkanlegget må godkjennes av bystyret før opparbeidelse. Det skal også gjennomføres trafikksikkerhetstiltak og ferdigstillelse av fortausarealer før parkeringsanlegget tas i bruk. Utbyggingsprosessen vil inkludere aktiv medvirkning, spesielt med involvering av barn og unge, for å sikre at aktivitetsparken blir et attraktivt område for lek og rekreasjon.