E39 Gang- og sykkelveg Kusslid-Moskog med kommunaltekniske anlegg

Beskrivelse: Plan for ny gang- og sykkelveg samt kommunaltekniske anlegg langs E39 fra Kusslid til Moskog, inkludert vannbasseng og avbøtende tiltak langs strekningen. Les mer ↧

Gang- og sykkelveg med tekniske anlegg

Prosjektet omfatter etablering av en 3 km lang gang- og sykkelveg langs E39 mellom Kusslid og Moskog, samt nødvendige kommunaltekniske anlegg som vann- og avløpsledninger. Planen inkluderer også et nytt høydebasseng for vannforsyning og tilkomstveg til dette. Gang- og sykkelvegen planlegges med 3,0 meters asfaltert bredde og med en 3 meter bred grøft (rabatt) som skiller vegen fra kjørefeltet for å ivareta trafikktrygghet, særlig i skolevegområdet ved Mo og Øyrane videregående skole.

Valgt løsning med trafikksikre tiltak

Prosjektet vurderte flere alternative løsninger for gang- og sykkelveg, hvorav alternativ 1, en fullverdig gang- og sykkelveg med grøft som skiller fotgjengere og kjørende, er valgt på grunn av bedre trafikksikkerhet og samfunnsnytte. Dette alternativet beslaglegger ca. 26 dekar nytt areal, inkludert jordbruksområder som planlegges regulert både for anlegg og landbruksformål. Tiltak for å redusere negative konsekvenser for landbruket og berørte eiendommer er en viktig del av planen, inkludert terrengtilpasninger og avbøtende tiltak nær bygninger.

Kryss, tekniske anlegg og tilgangsveger

Planen omfatter etablering av kryss og avkjørsler i henhold til dagens bruk med noen omlegginger for å bedre sikkerhet og funksjonalitet. Kommunaltekniske anlegg plasseres blant annet ved Kusslia, Movika, Mo og Moskog, inkludert en trykkaukestasjon ved Moskog og en omlag 650 meter lang veg til høydebassenget. Offentlige gang- og sykkelveger skal være køyrbare på utvalgte strekninger for tilknytning til eiendommer og landbruksbruk.

Trafikksikkerhet og støyvurderinger

Prosjektet legger vekt på trafikksikkerhet og miljø for myke trafikanter. Det er vurdert støy- og risikoaspekter, hvor etablering av gang- og sykkelveg anses som miljø- og trygghetstiltak uten store endringer i støybildet. Støyfølsomme boliger innen rød støysone er identifisert for videre utredning og eventuelle støyreduserende tiltak i byggefasen.

Reguleringsplan og grunneierkoordinering

Gjennomføringen av prosjektet forutsetter godkjenning av reguleringsplanen fra Førde kommune og koordinering med grunneiere, spesielt jordbruksskolen i Mo og eiere i Moskog-området. Det legges også til rette for miljøtiltak knyttet til jordvern og opprydding av masser for eventuelle nydyrkingsfelt i tilknytning til videregående skole. Planen er justert etter offentlig ettersyn og innkomne merknader.

Gang- og sykkelvei lengde	3 km
Langs fylkesvei 13 gang- og sykkelvei	700 meter
Nytt areal beslaglagt (alternativ 1)	26 daa
Vei til høydebasseng lengde	650 meter
Rabatt (grøft) mellom vei og gs-veg	3 meter
Busslommer	3 stk

Sentralbord		***@asplanviak.no	+47 ** 17
Even Gjerløw	Ansvarlig for forprosjektet	***@asplanviak.no	+47 ** 10
Lars Kastet	Deltakar i planarbeidet	***@asplanviak.no
Hilde Ruud	Deltakar i planarbeidet	***@asplanviak.no	+47 ** 98
Kjell Arne Valvik	Deltakar i planarbeidet
Nils Husabø	Skrevet av		+47 ** 00
Steinar Nes	Deltakar i planarbeidet
Diana Ekren Grundt	Deltakar i planarbeidet
Hanne Lønmo	Plankart-utarbeidar
Sturle Stenerud	Deltakar i planarbeidet
Henrik Langeland	Deltakar i planarbeidet
Trond Håvard Malvåg	Deltakar i planarbeidet
Rune Lunde	Deltakar i planarbeidet

Sentralbord
Odd Harry Strømsli	Kontaktperson for kommunen
Karl Erik Johnsen	Oppdragsleiar
Arve Hornnes	Kontaktperson for kommunen

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Vigdis Lobenz	Deltakar frå Statens vegvesen, avd. Førde

Sentralbord
Anita Even Hole	None
Knut Even Hole	None

BuildPilot

E39 Gang- og sykkelveg Kusslid-Moskog med kommunaltekniske anlegg