Ny bru med fortau og søyler
Knarrlagsundet bru og vegsystem med fortau er et infrastrukturprosjekt i Hitra kommune, Trøndelag, der en ny bru skal bygges for å erstatte den eksisterende, skadede Knarrlagsundbrua som forbinder øyene Fjellværsøya og Ulvøya. Den nye brua blir en tospenns samvirkebru med stålkasse og betongdekke, og får en lengde på cirka 200 meter med tre søyler i sjøen og en seilingshøyde på 18 meter. Brua får to kjørefelt og et 2,5 meter bredt fortau, noe som gir bedre sikkerhet og fremkommelighet for både kjøretøy og myke trafikanter.
Omfattende anleggsarbeid og vegsystem
Prosjektet inkluderer omfattende anleggsarbeid som strekker seg utover selve bruoppføringen. Dette inkluderer bygging av tilhørende vegsystem, oppgradering av busslommer og avkjørsler, etablering av kloakksystem og spillvannsanlegg, samt brusteinlegging og asfaltering. Alt arbeid er underlagt gjeldende anskaffelsesforskrifter, og dokumenter knyttet til prosjektet er tilgjengelige gjennom offentlige anskaffelseskanaler. Oppdragsgiver er Trøndelag fylkeskommune.
Sikkerhet, miljø og friluftsliv
Prosjektet fokuserer sterkt på sikkerhet og miljø. Brua vil få rekkverk både på selve brua og langs fortau, og høyspentledninger skal enten legges i rør i brua eller under vegen for å redusere risiko. Det bygges ny gang- og sykkelveg over brua for tryggere ferdsel for myke trafikanter. I tillegg etableres et nytt naturområde med sandstrand, gangstier, gapahuk, bålplass og naust nord for sundet for å styrke nærmiljø og friluftsliv. Miljøkartlegging utføres, og håndtering av farlig avfall fra riving av gammel bru sikres på en forsvarlig måte.
Minimal trafikkpåvirkning og støy
Gjennomføringen skal gi minimal stenging og redusert trafikkpåvirkning i anleggsperioden ved bruk av lysregulering og midlertidige anleggsveier, spesielt i områdene nord for brua. Grunnerverv skal i hovedsak skje gjennom minnelige forhandlinger, med ekspropriasjon som siste utvei. Trafikksikkerheten styrkes også ved god belysning og riktig tilpasset vegbredde. Støynivåer for nærliggende boliger forventes ikke å øke, og eventuelle lokale støydempende tiltak vil vurderes under bygging.
Fjerner begrensninger og øker kapasitet
Den nye brua og vegsystemet vil fjerne dagens aksellastrestriksjoner, gi bedre framkommelighet langs fylkesvei 6448 og dermed gi et viktig løft for både næringsliv og innbyggere i området. Det planlegges for en trafikktetthet på omtrent 1350 kjøretøy i 2045, hvilket krever at vegsystemet oppfyller moderne standarder, blant annet håndbok N100. Prosjektet forventes derfor å sikre både dagens og fremtidens behov for en trygg og effektiv transportforbindelse.