Kolsåsbanen Fornyelsesprosjekt

Beskrivelse: Etter åtte års stans er Kolsåsbanen gjenåpnet med 13 nye stasjoner og 750 parkeringsplasser, som forbedrer kollektivtransporten i Oslo og Akershus. Dette er Sporveiens største utbyggingsprosjekt. Les mer ↧

13 nye stasjoner, 2,9 mrd NOK

Kolsåsbanen Fornyelsesprosjekt har involvert omfattende oppgradering og rehabilitering av T-banenettet i Bærum. Prosjektet har ført til byggingen av 13 nye stasjoner og en 12 km lang strekning, inkludert oppgraderingen av de tre siste stasjonene Gjettum, Hauger og Kolsås. Totalkostnaden for prosjektet har vært 2,9 milliarder kroner, og det markerer den største utbyggingen i Sporveiens historie.

Utbygging i tre faser

Utbyggingen har blitt gjennomført i tre faser med Sporveien som byggherre og HAB Construction som hovedentreprenør. Første fase ble finansiert av Oslo kommune og dekket strekningen fra Montebello til bygrensen ved Lysakerelven. Akershus fylkeskommune finansierte oppgraderingen fra Lysaker til Gjønnes i fase to, mens fase tre, som strakk seg til Kolsås, også inkluderte 750 innfartsparkeringsplasser.

Håndtert ras og utfordringer

Prosjektet har hatt flere utfordringer, inkludert et ras ved Gjønnes og diskusjoner om trikkens endestopp på Lilleakerbanen. Til tross for dette har man fokusert på å tilby en effektiv, universelt utformet og punktlig T-banetjeneste. Bruken av avanserte 3D-verktøy og webhotell for dokumentflyt har vært avgjørende for fremdriften og koordineringen av arbeidet.

Økt reisebruk og kundetilfredshet

Fornyelsen av Kolsåsbanen har ikke bare forbedret T-banenettet rent teknisk og estetisk, men også ført til en økning i antall reisende og kundetilfredshet. Den moderne banen kjører hvert kvarter fra Kolsås til Majorstuen på 26 minutter, noe som gjør det enklere og mer attraktivt for befolkningen i Bærum å reise kollektivt. Dette gir et betydelig miljøløft ved å fremme bruk av kollektivtransport.

Forlenget avtale med Cramo

Avtalen mellom HAB Construction AS og utstyrsleverandøren Cramo AS har blitt fornyet for å sikre tilgjengelighet av nødvendig anleggsutstyr. Denne avtalen, som varer frem til 2015, inkluderer leie av brakker, valser og elektroutstyr, og reflekterer det gode samarbeidet mellom selskapene i et krevende prosjekt som dette.

Kategori

Renovering

Transport

T-bane stasjoner

Adresse

Akershus > Bærum

1346 Gjettum

Verdi og størrelse

Hovedentreprise

2900 mill NOK

0 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Stasjoner	3 stk
T-banespor	11,9 km
Kalksementpeler	18000 stk
Betong	44000 kubikkmeter
Skinner	52 km
Betongsviller	35000 stk
Vinduer	1000 stk
Plattformlengde for stasjoner	Minst 116 meter
Bruer	5 stk
Innfartsparkeringsplasser	Ca. 750 stk
Støyskjermer	Flere kilometer

Aktører

Byggherre: Sporveien

Arkitekt: Arne Henriksen Arkitekter

Rådgivende ingeniør: Aas-Jakobsen

Hovedentreprenør: 2 selskaper

Entreprenør: 2 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+99

innfartsparkeringsplass

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Det er 16 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

15. Oct 2014: Bygg.no

Kolsåsbanen. Med ferdigstillelsen av de tre siste stasjonene Gjettum, Hauger og Kolsås er den største utbyggingen i Sporveiens lange historie endelig ...

https://www.bygg.no/kolsasbanen/1211971!/

12. Oct 2014: Mynewsdesk

Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås. Kolsåsbanen er gjenåpnet etter åtte år uten trafikk, og Bærums befolkning har igjen f...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/kolsaasbanen-er-ferdigstilt-og-aapnet-for-trafikk-helt-til-kolsaas-1066989

20. Mar 2013: Bygg.no

HAB Construction og Cramo inngår ny avtale. HAB Construction utstyrsbehov i byggingen av Kolsåsbanen i Bærum betyr fornyet kontrakt med Cramo AS.. HAB...

https://www.bygg.no/hab-construction-og-cramo-inngar-ny-avtale/103500!/

Oppdateringer

15. Oct 2014

Byggestart endret fra 2006 til 2007/2008
Totalt areal lagt til: 0 kvm
Arne Henriksen lagt til som Arkitekt for Arne Henriksen Arkitekter AS
Roger Johansen lagt til som Oppdragsansvarlig for Aas-Jakobsen AS
Stein Wegar Rennemo lagt til som Prosjektleder for Veidekke
Ulefos lagt til som Leverandør av byggevarer
Nokas lagt til som Leverandør av byggevarer
Buskerud betong lagt til som Leverandør av byggevarer
Digel-Tek lagt til som Leverandør av byggevarer
Malthe Winje lagt til som Leverandør av byggevarer
Aas-Jakobsen lagt til som Rådgivende ingeniør
Veidekke lagt til som Hovedentreprenør
Siemens lagt til som Leverandør av byggevarer
Arne Henriksen Arkitekter lagt til som Arkitekt
Implenia lagt til som Entreprenør
Baneservice lagt til som Entreprenør

12. Oct 2014

Byggestart endret fra 2010 til 2006
Prosjektverdi lagt til: 2900 mill NOK
Jan Rustad lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Sporveien AS
Cato Asperud lagt til som Kommunikasjonssjef politikk og samfunn for Sporveien AS
Cato Hellesjø lagt til som Sporveissjef for Sporveien AS
Tone S. Tuhus lagt til som Leder prosjektkommunikasjon for Sporveien AS
Sporveien lagt til som Byggherre
Oslo kommune lagt til som Stakeholder
Akershus fylkeskommune lagt til som Stakeholder

20. Mar 2013

Byggestart lagt til: 2010
Jan Harangen lagt til som Daglig leder for HAB Construction AS
Bent Nygren lagt til som Administrerende Direktør for Cramo AS
HAB Construction lagt til som Hovedentreprenør
Cramo lagt til som Leverandør av byggevarer

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Kolsåsbanen Fornyelsesprosjekt