58 boenheter i småhusbebyggelse
Kongsberg Terrasse Svartås Syd er et boligprosjekt som omfatter utviklingen av boliger i de tidligere regulerte feltene B5, B6-1 og B6-2 i Svartås Syd i Kongsberg, med et samlet areal på cirka 12,5 dekar. Opprinnelig bestod prosjektet av bygging av tre bygninger med totalt 28 leiligheter, men reguleringsplanen har blitt endret til konsentrert småhusbebyggelse og lavblokker som består av 58 boenheter. Disse boenhetene inkluderer 2-, 3-, 4- og 6-mannsboliger i to til tre etasjer. Leilighetene, som hovedsakelig er 4-roms med størrelse på mellom 70 og 110 kvadratmeter, får god gjennomlysning og uteoppholdsareal på to sider, og enkelte får også takstue med takterrasse.
Modulbygging med effektive løsninger
Prosjektet bygges med en modulær tilnærming der boligene produseres som moduler i fabrikk i parallell med grunnarbeider på byggeplassen. Denne byggemetoden effektiviserer byggeprosessen, reduserer byggetid, minsker støy, og begrenser anleggstrafikk. Parkeringsløsninger er i hovedsak under boligene, og området får private tilknytningsveier samt en internvei som sikrer trinnfri adkomst til bakkeplan. Det er lagt stor vekt på gode fellesfunksjoner i uteområdene med store lekeplasser og aktivitetsområder for barn, samt tilrettelegging for energianlegg og renovasjon.
Delt totalentreprise med nøkkelaktører
Byggherre for prosjektet er Kongsberg Terrasse AS, med Arkitekt Lorentz Kielland som ansvarlig arkitekt. Kodumaja fungerer som totalentreprenør og har ansvar for flere sentrale entrepriser som konstruksjon, ventilasjon, VVS, elektro, gulvarbeider og maling. I tillegg deltar systemleverandører som Systemblokk AS som betongentreprenør og Kongsberg Entreprenør AS som grunnentreprenør. Prosjektet er organisert som en delt totalentreprise hvor ansvaret fordeles på flere aktører. Kongsberg Boligbyggelag (KBBL) samarbeider tett om forretningsførsel og drift av borettslaget, med mål om å gjøre boligene attraktive for førstegangskjøpere, som forventes å få omtrent 60 % fellesgjeld.
Miljøhensyn og trafikkreduserende tiltak
Prosjektet legger stor vekt på miljø- og trafikale hensyn. Endringene i reguleringsplanen har redusert den forventede trafikkbelastningen, noe som gir mulighet for å nedskalere veinettet og øke trafikksikkerheten i området. Støy- og miljøanalyser viser at grenseverdier overholdes, med anbefalte tiltak for støyisolering i soverom. Det geotekniske grunnlaget vurderes som godt på grunn av fjellgrunn, noe som gjør at terrenginngrep og grunnarbeider kan begrenses. Overvann håndteres ved infiltrasjon og naturlige flomveier i terrenget for å redusere risiko for skader ved ekstremvær.
Byggestart 2022. Første ferdig 2023
Byggearbeidene startet sommeren 2022, og første byggetrinn med 28 boenheter forventes ferdigstilt i tredje kvartal 2023. Hele prosjektet ble opprinnelig estimert til å ta cirka 15 måneder med en kostnadsramme på rundt 70 millioner kroner. Det er stille rekkefølgekrav som sikrer at felles utearealer skal ferdigstilles før boligene tas i bruk, og nødvendig infrastruktur for vann, avløp og kraftforsyning er delvis etablert fra tidligere arbeider. Det er også lagt til rette for fremtidig utvidelse av energiforsyning, spesielt med tanke på økt behov for elbillading.