Løvstakken gang- og sykkeltunnel - se beskrevne byggevarer

Verdens lengste gang- og sykkeltunnel

Sweco har prosjektert en 2,9 kilometer lang gang- og sykkeltunnel gjennom Løvstakken, verdens lengste tunnel spesielt tilrettelagt for både fotgjengere og syklister. Tunnelen skal gi trygge og tørre forbindelser mellom Fyllingsdalen og Minde i Bergen, og bidrar dermed til bedre mobilitet i byen.

Tverrfaglig samarbeid ga optimale løsninger

Prosjektet er komplekst og unikt, siden det ikke eksisterte noen håndbok for hvordan en slik tunnel bør bygges. Derfor ble det lagt stor vekt på tett tverrfaglig samarbeid mellom arkitekter, ingeniører, akustikere, tunnelpsykologer og lysdesignere, samt god koordinering med etatene som skal eie og drifte tunnelen. Dette samarbeidet har vært avgjørende for å finne helhetlige og optimale løsninger.

3D-modellering reduserer risiko og feil

Tunnelen er et modellbasert prosjekt hvor tradisjonelle tegninger i stor grad er erstattet av 3D-modeller. Denne teknologien har bidratt til tidlig identifisering av feil og kollisjoner, redusert risiko for uforutsette kostnader, og forbedret kommunikasjon mellom kontor og byggeplass. Modelleringen har også løftet kompetansen hos alle involverte parter.

Komfort og trygghet gjennom design

Det er lagt stor vekt på å skape en komfortabel atmosfære gjennom nøye lyssetting og fargevalg som gir en følelse av trygghet og oversikt. Pumper sørger for frisk luft, og veggene er utformet med hensyn til akustikk. Syklister får asfaltunderlag, mens gående og joggere får et komfortabelt gummidekke.

Strenge sikkerhetstiltak og testfase

Sikkerheten er høyt prioritert med strenge tiltak som evakueringsalarmer, overvåkningskameraer, nødtelefoner, og sikkerhetsporter. Brannsikkerhet har vært sentralt i materialvalg, som ikke-brennbare akustiske plater og gummidekke. Tunnelen er nå i testfase til åpning 15. april, da det inviteres til folkefest for alle bergensere.