Flyfrakt- og logistikkområde OSL-Vest ved Gardermoen

Beskrivelse: Detaljregulering av 133 daa ved OSL-Vest for flyfrakt, logistikk og tilknyttede virksomheter med ny infrastruktur og grønnstruktur. Les mer ↧

Flyfraktområde på 134 dekar

Flyfrakt- og logistikkområde OSL-Vest ved Gardermoen omfatter et planområde på cirka 133,6 dekar, hovedsakelig lokalisert i Nannestad kommune med en mindre del i Ullensaker. Prosjektet legger til rette for etablering av flyfrakt- og spedisjonsvirksomhet, inkludert en stor internasjonal aktør, DHL, på Avinors eiendom. Planen omfatter to hovednæringsområder, BN1 og BN2, som til sammen har et bebygd areal på cirka 87,7-88,1 dekar og en utnyttelsesgrad på opptil 60 % BYA, med byggehøyder tilpasset restriksjoner i flyplassområdet på 20-25 meter over terreng.

Kompleks infrastruktur med veiutvidelser

Utbyggingen inkluderer kompliserte infrastrukturløsninger som kontorbygg, lager- og logistikkfunksjoner, samt en ny nettstasjon for el-forsyning med beregnet effektbehov på cirka 3,2 MW. Samferdselsmessig omfatter prosjektet store tiltak som omlegging og utvidelse av Gardermovegen/Hans Gaarders veg som samleveg med breddeutvidelser, nye gang- og sykkelveier på til sammen cirka 870 meter, etablering av nye bussholdeplasser og privat atkomstveg på cirka 180 meter. Parkering tilpasses med normkrav, inkludert ladepunkter for elbiler og tilrettelegging for sykkel og lastevogner.

Kulturminner og miljøhensyn ivaretatt

Planleggingen har et sterkt fokus på hensyn til kulturminner og miljø. En fredet gravplass på Braganzas eiendom påvirker utbyggingsmulighetene gjennom sikringssone og byggbegrensninger. Prosjektet legger også til rette for grønnstruktur innad i byggeområdene og omkring kulturminnene, med vegetasjonsskjerm for å redusere visuelle virkninger. Miljøtiltak innbefatter infiltrasjonsløsninger for overvannshåndtering langs veger og gang-/sykkelveier, samt oppgradering av vann- og avløpsnett for å møte økt kapasitetsbehov. Alt vann- og avløpsanlegg vil etter ferdigstillelse overtas av Nannestad kommune.

Betydelig samfunnsnytte og logistikkvekst

Prosjektet gir betydelig samfunnsnytte ved å styrke logistikkfunksjonene knyttet til Oslo Lufthavn, legge til rette for økt næringsaktivitet og forbedre offentlig infrastruktur med bedre kollektiv- og trafikkløsninger. Den strategiske plasseringen nær den lengste rullebanen og eksisterende logistikkvirksomheter bidrar til å utvikle Gardermoenområdet som en sentral hub for nasjonal og internasjonal varetransport.

Reguleringsplan klar for oppstart

Reguleringsarbeidet er utført av COWI AS på vegne av Avinor AS og Breibukt Holding AS (Braganza). Det foreligger en egen konsekvensutredning for prosjektet, og etter godkjenning av reguleringsplanen vil byggesøknad for første byggetrinn, flyfraktterminalen på BN1, bli sendt. Prosjektet vurderes som i samsvar med kommuneplanen og er klart for oppstart så snart nødvendige tillatelser foreligger.

Kategori

Nybygg

Industri

Lagerbygninger

Adresse

Gardermovegen
2030 Nannestad
Norge

Verdi og størrelse

50 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Planområde totalt	133,6 daa
Bebyggelse og anlegg	88,1 daa
Næringsbebyggelse BN1	45,9 daa
Næringsbebyggelse BN2	41,8 daa
Bebygget areal (BYA), estimert total	52 860 sqm
Nettstasjon størrelse	50 sqm
Gang- og sykkelveg	ca. 180 meter
Omlagt offentlig kjøreveg (Gardermovegen / Hans Gaarders veg)	870 meter
Privat felles atkomstveg	180 meter
Bygg for nettstasjon	1 stk, 50 sqm

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Cowi

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+239

Siste utvikling: Felles forslag til detaljreguleringsplan med konsekvensutredning er utarbeidet og sendt inn. Omlegging av Gardermovegen/Hans Gaarders veg er detaljregulert, med vegtraséjustering etter nabodialog. Krav om skjøtselsavtale for fredet gravfelt er innarbeidet for å trekke innsigelser. Prosjektering av flyfraktterminal på BN1 er igangsatt, byggesøknad planlegges etter reguleringsplanvedtak.

Neste steg: Reguleringsplanen må vedtas før byggesøknad kan behandles. Det skal utarbeides tomtedelingsplan og detaljert situasjonsplan ved søknad om tiltak. Eventuelle innsigelser må håndteres, blant annet knyttet til kulturminner. Oppfølging av avtaler om vegomlegging og offentlige godkjenninger er nødvendig. Manglende vedtak av reguleringsplan er potensielt prosjektblokkering.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer