Marnarkrysset BKB3 Utvidelse og Logistikkjustering

Beskrivelse: Mindre reguleringsendring for Marnarkrysset BKB3 med økt bygd areal, justering av varelevering og senking av ferdig gulvnivå for bedre logistikk og terrengtilpasning. Les mer ↧

Økt maksimalt bebygd areal

Prosjektet gjelder en mindre endring av detaljreguleringen for området BKB3 i Marnarkrysset. Det foreslås å øke maksimalt tillatt bebygd areal (BYA) fra 3500 m² til 5200 m². Dette reflekterer dagens reelle bruk av tomten, som i dag benyttes til både bygningsmasse og utendørs lagring. Den nye bebyggelsen planlegges til ca. 5056 m², noe som gir en samlet utnyttelse på 72,3 %. Endringen skal bidra til en mer samlet og strukturert bebyggelse som øker funksjonaliteten og effektiviteten i området.

Ny varelevering via nord

En viktig del av reguleringsendringen omhandler logistikk og trafikkflyt. Dagens reguleringsplan krever at all varelevering skal skje via adkomstpen o_SKV2 i sør, noe som skaper trafikksikkerhetsutfordringer og konflikt mellom varelevering og kundeparkering. Den nye løsningen tillater utkjøring av vareleveranser via o_SKV5 i nord, noe som eliminerer behovet for manøvrering og rygging på tomten, samtidig som varetransport unngår veien foran boligbebyggelsen i nord. Dette gir en mer effektiv og trygg varelevering for området.

Senkning av gulvnivå 0,5 m

Det foreslås også en justering av ferdig gulvnivå (TLG) i områdene BKB2 og BKB3, fra dagens 4,5-5,0 meter til 4,0-5,0 meter. Denne senkingen av gulvnivået på 0,5 meter reduserer bygningenes visuelle høyde, noe som bidrar til bedre terrengtilpasning og mindre dominerende bygg mot omkringliggende boliger. Endringen påvirker kun gulvnivået, ikke gesims- eller mønehøyde, og sikrer bedre samspill med eksisterende bebyggelse og infrastruktur, inkludert Coop Extra og parkeringsområder.

Forbedret trafikksikkerhet og arealbruk

Foreliggende endringer vil bedre trafikksikkerheten ved å redusere kryssende trafikk mellom varetransport og kunder, og forbedre organiseringen av parkeringsarealer. Tomten vil fremstå mer ryddig og oversiktlig, med optimalisert arealbruk som gir plass til mer bygningsareal. Endringene berører ikke viktige natur- eller friluftsområder, og har ikke negativ effekt på folkehelsen, da turstier og gang- og sykkelveier ikke påvirkes.

Mindre reguleringsendring med plankonsulent

Prosjektet gjennomføres av Holumsveien 21 AS med plankonsulent Stav Arkitekter Sør. Forslaget omfatter kun mindre justeringer innenfor gjeldende reguleringsplan og anses som en mindre reguleringsendring som kan behandles etter plan- og bygningsloven § 12-14. Endringene gir en mer funksjonell og helhetlig plan for næringsområdet, og ivaretar både estetikk, trafikk- og nabointeresser.

Kategori

Nybygg

Industri

Lagerbygninger

Fase: Prosjektering

Byggestart
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se planlagte byggeprosjekter i Lindesnes

Adresse

Agder > Lindesnes

Vassmyrveien 32
4515 Mandal

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Holumsveien 21

Arkitekt: Stav Arkitekter Sør

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

adkomstveg

bebyggelsesstruktur

belysning

bolig

boligbebyggelse

bygg

byggegrense

bygningsmasse

element

fasade

fortau

gesims

gesimshøyde

gesimshøyden

+30

gjerde

grunn

grøntområde

gulv

hovedbygning

infrastruktur

inngangsport

innkjøring

kantstein

kjøreareal

konstruksjon

lekeområde

lysskilt

mønehøyde

nybyg

næringsbebyggelse

næringsbygg

parkering

parkeringsareal

parkeringsløsning

parkeringsområde

påbygging

rampe

stav

sykkelvei

terrengtilpasning

tomt

tre

uteområde

vegg

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 2 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker