Mudringsprosjekt Øra Havneterminal syd kai - følg statusen

Mudring for dypere farled

Prosjektet omfatter mudring ved det nye kaianlegget i syd industriområde på Øra havneterminal. Arbeidet som startet i 2016, har som mål å øke farledens dybde til 9 meter slik at containerskip, bulkskip og kabelskip med dypgående opptil 9 meter kan benytte hele kailengden sydover. Dette gjøres for å forbedre fremkommeligheten og regulariteten for godsfartøy, spesielt i påvente av et større farledstiltak som Kystverket planlegger.

Økt finansiering sikrer ferdigstilling

Finansieringen for prosjektet ble styrket gjennom en ekstra million bevilget i revidert statsbudsjett, noe som muliggjør ferdigstillelse av mudringsarbeidet i denne fasen. Tidligere ble det avsatt 25 millioner kroner til gjennomføring via en avtale med Kystverket, fordelt på tiltak i Ørakanalen for å bedre ferskvannsinnstrømming til naturreservatet og mudring sør for den nye trafikkaien.

Politisk støtte og tilfredshet

Prosjektet har fått politisk støtte, særlig fra Leif Eriksen (FrP), som har hatt en sentral rolle i å sikre prioritering av tiltaket i statsbudsjettet. Havnedirektør Tore Lundestad uttrykker stor tilfredshet med resultatet og takker både politisk ledelse og departementet for deres positive imøtekommenhet. Mudringen vil gi viktige driftsmessige fordeler for både container- og bulktransport, samt Nexans sitt kabelskip som ofte ligger til kai i lengre perioder.