Ny betongbru med gangvei

Den eksisterende Nerlandsøybrua, åpnet i 1968, har store korrosjonsskader som følge av sin slanke konstruksjon og lave sementmengde, derfor er det nødvendig å erstatte den med en ny bru. Den nye brua, som bygges øst for dagens bru, blir en 574 meter lang betongbru med åtte spenn, 11,5 meters bredde inkludert en 3 meter bred gang- og sykkelveg med rekkverk for å sikre myke trafikanter, samt nye busslommer på begge sider av brua.

Kontrakt tildelt med frist 2025

Prosjektet ledes av Møre og Romsdal fylkeskommune med erfaring fra tidligere store bru- og vegprosjekter som Nordøyvegen. Entreprenørkontrakten er tildelt et arbeidsfellesskap bestående av Bertelsen & Garpestad AS og Metrostav Norge AS. Kontrakten har en frist for ferdigstillelse satt til 1. mars 2025, og omfatter også vegarbeid på begge sider av brua med gang- og sykkelveger og busslommer, samt fire opsjoner som kan utvides etter politisk behandling.

Detaljplanlegging med miljøfokus

Byggeprosessen inkluderer omfattende planlegging og reguleringsendringer for å optimalisere bruas utforming og funksjonalitet, slik som flytting av kryss, justering av veglinje, og tilpasning av skipsvern. Teknisk delgodkjenning etter strenge kontrollklasser for bruprosjektering kreves, sammen med uavhengig kontrollør av beregninger. Prosjektet har et miljøfokus og skal ivareta hensyn til mennesker og natur under byggingen.

Kostnadsramme 826 millioner NOK

Kostnadsrammen for prosjektet er satt til 826 millioner 2022-kroner, noe som reflekterer prisøkninger på stål og betong samt oppdaterte krav og justeringer under planleggingen. Prosjektets tidsplan er stram, men støttes av et erfarent fagteam og god dialog mellom byggherre, entreprenør og lokale aktører. Markeringen av oppstarten samlet stor lokal interesse og understreker samfunnets forventninger til ny bru som skal gi bedre trafikksikkerhet og tilrettelegging for gående og syklende i Herøy kommune.