E39 Otneselva-Hestnes Reguleringsplan (Oppdragsnr.: 5130975)

Beskrivelse: Ny reguleringsplan for E39 mellom Otneselva og Hestnes i Halsa kommune med forbedret vegstandard, bruer, kryss og miljøtiltak. Les mer ↧

Oppgradering av E39 til H2

Reguleringsplanen omfatter bygging av ny E39-vegstrekning mellom Otneselva og Hestnes i Halsa kommune. Statens vegvesen Region Midt er tiltakshaver i samarbeid med kommunen som planmyndighet, og Norconsult AS har utarbeidet planforslaget. Ny veg skal oppgradere dagens E39 til H2-standard med 8,5 meters vegbredde, bedre linjeføring, bredere grøfter og tryggere kryss, og skal erstatte en vegstrekning som ikke tilfredsstiller dagens standardkrav for trafikk og sikkerhet.

3,3 km veg med tre bruer

Vegtraseen omfatter ca. 3,3 km veg, inkludert tre bruer: Otnesbrua (136 m spenn, samvirkebru i stål og betong), Hestnesbrua (61 m spenn, betongplatebru med støyskjerm), og en skogsbilvegbru over E39 (44 m spenn, betongplatebru). Bruene fundamenteres på peler grunnet dårlige grunnforhold. Det etableres også flere kulverter, støyskjerm, rekkverk og murer for stabilisering og trafikksikkerhet. Total massebalanse for prosjektet viser ca. 40-50 000 m3 overskuddsmasser som håndteres i deponi.

T-kryss og nye adkomster

Kryss med Fv. 354 ved Hestnes bygges som T-kryss med trafikkøy og ligger til rette for bussholdeplasser og parkeringsarealer som gir gode kollektiv- og adkomstløsninger. Vegen får ingen nye avkjørsler, men flere eksisterende eiendommer får omlegginger og nye adkomstveger, inkludert kjørbar gang- og sykkelveg i dagens trasé. Omfattende tiltak for jordbruksarealer og eiendomstilpasninger er ivaretatt.

Miljø og geoteknisk vurdering

Miljøhensyn og risiko er vurdert gjennom konsekvensutredning og geotekniske undersøkelser. Grunnforholdene er krevende, men stabile nok for fyllinger, og det legges vekt på tilbakeføring av masser og etablering av vegetasjon for å begrense inngrep. Kulturminner tas hensyn til i forbindelse med massedeponering, og kun rene masser benyttes. Støyskjerming og rekkverk settes opp der det er behov for trafikksikkerhet og redusert støybelastning.

Planprosess fra 2012 til 2014

Prosessen startet med melding om oppstart i 2012, videre planarbeid med offentlig ettersyn i 2014, og endelig kommunestyrevedtak i november 2014. Planleggingen er basert på oppdatert Vegnormalen (H2-dimensjoner) og godkjent veggeometri med noen få fravik håndtert gjennom Vegdirektoratet. Dette legger grunnlaget for gjennomføring av detaljert byggeplan og anleggsfase.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

304/59
6687 Valsøyfjord
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde vegstrekning E39	3300 meter
Bru over Otneselva	140 meter
Bru over Hestneselva	55 meter
Skogsbilvegbru over E39	44 meter
Hestnesbru	61 meter
Otnesbrua totalt	136 meter
Kulvert for tilkomstvei ved profil 9332	11,6 meter
Kulvert for FV 354 under E39	11,5 meter
Murer på Hestnes	250 meter
Murer langs skogsbilveg	60 meter
Volum uttak vegetasjonsdekke/myr/matjord	140000 m3
Volum uttak sand/grus/silt/leire	125000 m3
Volum uttak fjell	190000 m3
Fyllingsbehov totalt	410000 m3
Masseoverskudd	40-50000 m3

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+222

elektrisitetsforsyning

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker