Omfattende trikkeoppgradering
Prosjektet 'Oppgradering av Briskebylinjen Ibsens gate - Riddervolds plass' innebærer en omfattende oppgradering av Skandinavias eldste elektriske trikkelinje. Oppgraderingen gjennomføres langs strekningen fra krysset mellom Henrik Ibsens gate/Inkognitogata og frem til Riddervolds plass, med start november 2025 og planlagt ferdigstillelse i juni 2027. Arbeidet inkluderer fornyelse av trikkespor, gater, fortau, vann- og avløpsledninger, belysning samt tilpasning av holdeplasser for universell utforming som skal ivareta blinde, svaksynte og rullestolbrukere.
Finansiering og entreprenørvalg
Byggherre for prosjektet er Sporveien AS, som samarbeider tett med Bymiljøetaten og Vann- og avløpsetaten. Totalkostnaden er beregnet til 382 millioner kroner, hvorav Sporveien dekker 234,4 millioner, Vann- og avløpsetaten 78,7 millioner og Bymiljøetaten 68,9 millioner. Norconsult Norge AS har rollen som ansvarlig søker og hovedutførende rådgiver, med fagansvar for blant annet landskapsutforming, overvannshåndtering, vann- og avløpsanlegg, geoteknikk og miljørettet grunnundersøkelse. En entreprenørkonkurranse er utlyst med tilbudsfrist 22. august 2025 og kontraktsinngåelse forventet i midten av oktober 2025.
Tilpasning til nye trikker
Prosjektet har et klart fokus på å tilpasse trikketraséen til de nye SL18-trikkene, som stiller krav til lengre og mer romslige holdeplasser med taktil merking og god adkomst til fortau. Det skal i tillegg reises nye lehus ved Riddervolds gate 10B, og det utføres oppstramming av kryssene ved Riddervolds plass og krysset mellom Riddervolds gate og Oscars gate. Banestrømsanlegget fornyes også fullt ut, inkludert utskifting av kontaktledninger, gamle master og supplering med nye veggfester for å sikre effektiv, trygg drift av de nye trikkene.
Sikkerhet og kulturminner
Under byggefasen legges det stor vekt på sikkerhet, med sperring av anleggsområder og sikring eller omdirigering av gangsoner for å ivareta både arbeidere og trafikanter. Kompleksiteten i prosjektet forsterkes av at traséen berører flere bevaringsregulerte og fredede bygninger, noe som stiller krav til nøye planlegging og minimalt inngrep for å bevare eksisterende miljø og kulturminner.
Miljø og trafikkforbedringer
Miljø- og bærekraftsperspektivet er sentralt i prosjektet. Oppgraderingen inkluderer forbedringer i overvannshåndtering og vannkvalitet, som skal bidra til et mer bærekraftig og robust bymiljø. I tillegg vil den moderniserte infrastrukturen og de nye trikkesporets utforming løse eksisterende trafikkproblemer, slik som trange svinger som tidligere har medført stans i trafikken, og samtidig legge til rette for økt kapasitet og bedre fremkommelighet.