Detaljregulering Norcem bulklast- og hurtigbåtterminal Slemmestad

Beskrivelse: Plan for flytting av Norcems bulklastestasjon, ny hurtigbåtterminal og sanering av Norbetongtomta i Slemmestad, med fokus på støyreduksjon og miljø. Les mer ↧

Flytting og nybygg på Norbetongtomta

Prosjektet omfatter flytting av Norcems bulklastestasjon for sement og tilslag til et nytt og støydempet anlegg plassert i fjellknausen «Oljeberget» mellom fire eksisterende siloer og Norbetongtomta. Samtidig skal den utrangerte oljetanken og noe bygningsmasse rives, og det bygges nytt servicebygg. Det planlegges også en ny hurtigbåtterminal med kapasitet for to elektriske hurtigbåter, inklusive nødvendig infrastruktur for landstrøm og annen energiforsyning. Norbetongtomta skal saneres og utvikles til boligformål og grøntområder i tråd med områdeplanen.

Støyredusert bulklaststasjon i fjell

Den nye bulklastestasjonen skal settes opp med fjellskjæring for å redusere støy for omkringliggende boliger og sikre at trafikken flyttes ut av sentrum. Drift og transport av sement skjer gjennom lukkede systemer for å minimere støv, og nye tiltak inkluderer rulleporter og vibrasjonsdemping av maskineri. Anlegget vil ha en samlet bygningshøyde på inntil 40 meter og areal på omtrent 1000 m², med manøvreringsareal for lastebiler innenfor et totalt planområde på ca. 58 000 m².

Universell hurtigbåtterminal med nullutslipp

Planen legger også til rette for en hurtigbåtterminal på Norcemstranda med universell utforming, inkludert 30 sykkelparkeringsplasser og parkering for bevegelseshemmede nær terminalen. Adkomsten til terminalen er planlagt å skje til fots eller sykkel via Norcemkaia, mens biltrafikk begrenses og Burmaveien stenges for gjennomkjøring. Hurtigbåtterminalen skal kunne betjene nullutslippsbåter, og prosjektet vil sikre bedre allmennhetens tilgang til sjøområdene i utviklingen av Slemmestad som kystby.

Faglig vurdering av adkomstløsninger

Prosjektet har hatt omfattende faglig involvering fra Norconsult og flere spesialister innen geoteknikk, akustikk, naturmiljø, ROS-analyse, kulturminner, vann og avløp, trafikkanalyse, og planlegging. Det er gjennomført geotekniske vurderinger som avklarer og avviser tunnelalternativ for adkomst, som følge av forekomst av syredannende bergarter og høye kostnader. I stedet videreføres dagens Burmavei som adgangsvei til anlegget, men med færre biler og begrenset trafikk.

Miljø- og sikkerhetstiltak i fokus

Det er lagt vekt på miljø- og sikkerhetstiltak, som overvannshåndtering for å begrense forurensning fra syredannende bergarter, etablering av ISPS sikkerhetsområde på kai, landstrømsanlegg, og støyskjermingstiltak. Norcem vil opprettholde og vedlikeholde industrikaia, samtidig som området rundt tilpasses kystbyens karakter med bevaring av kulturmiljø og vegetasjon. Planen forventes å gi vesentlig støyreduksjon og bedre sikkerhet i området, samt legge til rette for utvikling av nye bolig- og grøntområder i Slemmestad sentrum.

Kategori

Nybygg

Industri

Fabrikker

Adresse

Akershus > Asker

Vaterlandsveien 49
3470 Slemmestad

Verdi og størrelse

5325 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Bulklastestasjon areal	ca. 1000 sqm
Planområde totalt	ca. 58000 sqm
Hurtigbåtterminal på land	750 sqm (15 x 50 m)
Hurtigbåtterminal i sjø	2000 sqm (40 x 50 m)
Antall eksisterende siloer Norcem videre brukt	4 stk

Aktører

Byggherre: 10 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+234

overvannshåndteringssystem

sykkeloppstillingsplass

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 12 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker