Ny kryssing over Nordre Vaulen (FV 5876)

Bygging av ny bru på eksisterende trasé

Prosjektet 'Ny kryssing over Nordre Vaulen (FV 5876)' omfatter bygging av en ny bru i eksisterende trasé over Nordre Vaulen i Herøy kommune. Den nåværende Remøybrua, som er fra 1966, har omfattende skader og kun ett kjørefelt, noe som skaper trafikale flaskehalser og utfordringer knyttet til trafikksikkerhet. Den nye brua skal bygges på samme sted som den eksisterende, etter en mulighetsstudie som vurderte åtte alternative traseer med fokus på trafikksikkerhet, kostnader, klimapåvirkning og sjøfartens fremkommelighet.

Samarbeid og miljøkartlegging pågår

Prosjektet ledes av Møre og Romsdal fylkeskommune i samarbeid med Herøy kommune, og planleggingsarbeidet utføres delvis i samarbeid med Multiconsult AS, som blant annet bistår med miljø- og kulturmiljøkartlegginger. Kartlegging av fugleliv, landskap, naturtyper og kulturminner pågår for å sikre hensyn til naturmangfold og kulturarv i tråd med nasjonale krav. Dialog med Kystverket pågår med fokus på muligheter for å redusere seglingshøyde under brua, noe som kan redusere kostnader og klimapåvirkning. Det forventes at grunnundersøkelser og tekniske utredninger igangsettes etter valg av trasé.

Planleggingsfase og tidsplan fastlagt

Planleggingsprosessen består av flere faser, inkludert områderegulering og reguleringsplanarbeid i henhold til plan- og bygningsloven. Oppstart av områderegulering er varslet til oktober 2024. Konseptvalg planlegges lagt frem våren 2025, etterfulgt av reguleringsplanprosess i perioden 2025-2027. Vedtak om trasévalg og endelig reguleringsplan forventes fattet innen 2028. Det er satt av 24 millioner kroner til planlegging og prosjektering i økonomiplanen for 2025-2028.

Forbedrer trafikk og infrastruktur

Ny bru vil gi betydelige samfunnsmessige fordeler ved å forbedre lokal infrastruktur, øke trafikksikkerheten og løse dagens flaskehalsproblemer på FV 5876. Ved å bygge i eksisterende trase minimeres inngrep i natur og annen infrastruktur, noe som bidrar til en mer bærekraftig løsning. Prosjektet legger til rette for tidlig riving av dagens bru samtidig som fleksible konstruksjonsløsninger vurderes for optimal gjennomføring.

Risiko og miljøhensyn ivaretatt

Foreløpig er det ikke rapportert om konkrete store risikoer i prosjektet, men dialog og avklaringer med offentlige instanser og oppfølging av miljøhensyn er viktige for å sikre gjennomføring uten uforutsette utfordringer. Miljøfokuset er ivaretatt gjennom pågående natur- og kulturkartlegginger, og prosjektet tar sikte på å balansere tekniske løsninger med miljø- og klimahensyn.