Ny og oppgradert Føresvikveg - se entreprenører og personer

Ny vei med gang- og sykkelvei

Prosjektet «Ny og oppgradert Føresvikveg» omfatter bygging av en ny vei mellom Bokn Arena og Hallvardskrossen, med mulighet for forlengelse til Loten-krysset som vil bli besluttet våren 2024. Den nye veien blir 6 meter bred, med tilhørende gang- og sykkelvei/fortau på 2,75 meter, og det skal etableres fysisk sikkerhetsadskillelse med betongrekkverk sør for Hallvardskrossen. I tillegg er det planlagt bygging av fortau før selve vegarbeidet starter for å sikre tilstrekkelig framkommelighet og trygghet.

Bertelsen & Garpestad utfører arbeid

Entreprenørselskapet Bertelsen & Garpestad fra Egersund er valgt av Statens vegvesen til å utføre prosjektet. Arbeidene startet opp i september 2017, med rigg og forberedende arbeider som avgraving og tilrettelegging. Det ble utarbeidet detaljerte framdriftsplaner i forkant, og anlegget er organisert slik at alle eiendommer innenfor anleggsområdet har full tilgang til enhver tid, blant annet for å sikre beredskap ved ambulanse og brann. Det gis også gratis skoleskyss til elever med skolevei i området under anleggsperioden for å ivareta trygg transport.

Forbedret trafikksikkerhet og framkommelighet

Prosjektet har flere viktige samfunnsmessige fordeler. Den nye veien vil bidra til bedre vegstandard og økt framkommelighet, både for bilister, syklister og gående. Fartsgrensene er satt til 50 km/t på strekningen mellom Bokn Arena og Hallvardskrossen, og 60 km/t videre sør for dette med fysisk skille for økt trafikksikkerhet. Prosjektet legger til rette for en tryggere og mer tilgjengelig infrastruktur i kommunen, hvilket er viktig for daglig transport og fremtidig utvikling.

Tiltak for trygg anleggsdrift

Under anleggsarbeidet er det vurdert og satt tiltak for å håndtere risiko, blant annet ved å sikre tilgang til eiendommer og beredskapstjenester, samt å organisere omkjøringer i anleggsperioden. Det er også lagt vekt på tidlig ferdigstillelse av fortau slik at grøftetiltak og vegbygging kan foregå med minimal forstyrrelse. Asfalteringen av hovedstrekningen var ferdig i uke 7, og veien ble planlagt åpnet 29. mai 2018, til tross for mindre forsinkelser i fremdriften.

Planer inkluderer sikkerhet og miljø

Miljømessige hensyn og detaljer rundt dette er ikke spesifikt beskrevet i tilgjengelige opplysninger, men prosjektplanleggingen har inkludert grundige fremdriftsplaner og vurdering av trafikksikkerhet og framkommelighet som del av god samfunnsansvarlig praksis. Videre beslutninger om eventuell forlengelse av veien til Loten-krysset vil bli tatt etter nærmere vurderinger våren 2024.