Nye Høvikbrua på Fv62 med lavkarbonbetong - kontakt arkitekt

Ny bru med to felter

Prosjektet omfatter bygging av en ny Høvikbru over Høvikelva på fylkesveg 62 i Molde kommune. Den eksisterende brua fra 1947 har blitt innsnevret til ett kjørefelt på grunn av redusert bæreevne, og ny bru bygges med to kjørefelt og en bredde på 7,5 meter, opp fra 6 meter. Bruas totale lengde blir 14,8 meter med utvidede tilstøtende vegparseller på begge sider, noe som gir økt trafikksikkerhet og bedre tilpasning til moderne kjøretøy og trafikkmengde.

Trafikk via midlertidig bru

I byggeperioden ledes trafikken via en midlertidig vei og bru på oppstrøms side av den eksisterende konstruksjonen, som planlegges åpnet for trafikk i januar 2024. Trafikken reguleres med trafikklys på grunn av ett kjørefelt på den midlertidige løsningen, og anleggsarbeidet startet i september 2023 med forventet ferdigstillelse i november 2024. Landkar fra den midlertidige brua beholdes for eventuell fremtidig gang- og sykkelveg som er regulert tidligere.

Miljøvennlig lavkarbonbetong brukt

Et viktig miljøfokus i prosjektet er bruken av lavkarbonbetong klasse A i sentrale betongkonstruksjoner, i samarbeid med Sylteosen Betong. Dette bidrar til en betydelig reduksjon i CO2-utslipp med ca. 75 % lavkarbonbetong og sparer omtrent 16 tonn CO2-ekvivalenter. Valg av betong med silikastøv og flygeaske gir bedre miljøregnskap uten negativ innvirkning på kvalitet og holdbarhet.

Prosjektorganisering og budsjett

Prosjektet utføres av Møre og Romsdal fylkeskommune som byggherre, med rådgivende ingeniørfirma Multiconsult og entreprenør Christie & Opsahl AS. Budsjettet er på 41 millioner kroner inkludert merverdiavgift. Arbeidet innebærer utskifting av landkar og bruplate samt utvidelse av elveløpet. Sikkerhet for trafikanter og arbeidere under byggefasen vektlegges, og det oppfordres til hensyn og redusert hastighet i anleggsområdet.