Omfang og rammer for bygg
Planen for Kjørbekkdalen 19 i Skien kommune tilrettelegger for oppgradering og utvidelse av eksisterende næringsvirksomhet på eiendommene gbn 221/1728 og 221/2007. Området omfatter i dag et stort forretningsbygg, bensinstasjon og vaskehall, og planforslaget legger til rette for et nytt samlet forretningsbygg på ca. 18 500 m2 BRA og en samlet bygningsmasse på rundt 34 500 m2 BRA, inkludert eksisterende bygg. Det er satt maksimalt 70% bebygd areal og byggehøyder tilpasset eksisterende struktur, med høyder opptil ca. 17 meter over terreng.
Utforming og trafikktilrettelegging
Byggingen planlegges med egne innganger til hver forretning for å unngå kjøpesenterpreg, og det legges vekt på god utforming med oppdeling av fasader og krav om ikke-reflekterende platekledning. Hovedatkomsten skal være fra Bedriftsvegen, med varelevering fra sør og intern kjøreveg rundt bygningen. Parkeringsarealer tilpasses veiledende normer med krav om beplanting og minimum blågrønn faktor for å unngå store asfaltflater. Det planlegges også gang- og sykkelveg langs Kjørbekkdalen, i samarbeid med Statens vegvesen, som også har gitt innspill om trygg atkomst og varelevering.
Flomveg og turveg integrasjon
Planen tar høyde for kommunens arbeid med en ny flomveg på Kjørbekk, som skal fungere som et landskapselement samtidig som det blir etablert en ny turveg som knytter friluftsområder sammen. Arealet vest for eiendom gbn 221/1728 er tatt ut av planforslaget og reguleres særskilt i flomvegplanen. Det legges vekt på å sikre at turvegen og flomvegen får god integrasjon med næringsområdet, særlig med tanke på områdets syd- og vestfasader.
Ingen KU. Trinnvis utbygging
Det er vurdert at planforslaget ikke utløser krav om konsekvensutredning (KU), og det er avklart med Skien kommune og Fylkesmannen at KU ikke er nødvendig til tross for planlagt bebyggelse over 15 000 m2. Det er lagt opp til trinnvis utbygging av næringsområdet, med fokus på god utnyttelse og tilrettelegging for videreutvikling over tid. Det er også planlagt god kollektivdekning, med Metro-buss og lokalbuss i nærheten med hyppige avganger.
Trafikksikkerhet og tillatelser
Kommunen og Statens vegvesen har vært involvert i planprosessen med flere møter for å sikre at planforslaget ivaretar arealer til framtidig veg, gode avkjørsler og trafikksikkerhet. Byggegrenser og hensynssoner for flomveg og annen infrastruktur er definert, og tiltak i hensynssoner må godkjennes av kommunen før igangsetting. Nettilknytning til kraft leverandør er også regulert med krav om godkjent plan før rammetillatelse tildeles.