Massedeponi på 25 dekar

Prosjektet omfatter etablering av et massedeponi på ca. 25 dekar på Anholt, med et fyllingsvolum på omtrent 65 000 m³ av rene naturlige masser. Etter avsluttet deponering skal området tilbakeføres til dyrka mark, hovedsakelig for kornproduksjon, og vil binde eksisterende jorder sammen, med en netto økning av dyrket mark på ca. 9 dekar. Oppfyllingen gjøres etappevis og skal ferdigstilles innen 10 år etter tillatelse til oppstart.

Detaljerte tekniske planer og drift

Tiltaket planlegges ut fra detaljerte tekniske planer, inkludert koteplaner, terrengsnitt og gjennomføringsplan som regulerer fyllingshøyder og stigningsgrader. Adkomst til deponiet skjer via en privat vei med tilknytning til Anholtveien, og det er regulert frisiktsoner i kryss for å sikre trafikksikkerheten. Driftstider begrenses til ukedager mellom kl. 07 og 19, og det etableres bom for å forhindre villfyllinger og uønsket adgang.

Miljøtiltak og overvåking

Miljøhensyn er ivaretatt ved at planområdet er justert for å beskytte en lokalt viktig leirravine utenfor deponiområdet. Det er krav om etablering av overvannstiltak, inkludert en fangdam på 150 m², for å forhindre partikkelavrenning nedstrøms. Vannkvaliteten skal overvåkes kontinuerlig, og planlagte tiltak er i tråd med anbefalinger fra Rambøll og andre fagrapporter. Geotekniske undersøkelser bekrefter stabilitet, og ROS-analyse er oppdatert i henhold til disse funnene.

Politiske behandlinger og krav

Prosjektet har gjennomgått flere politiske behandlinger og innspill, blant annet fra Statsforvalteren, NVE og lokale naboer. NVE har trukket sine innsigelser etter nye vurderinger. Det stilles også krav om istandsetting av dyrket mark innen tre år etter endt deponiaktivitet. Støyhensyn er tatt i betraktning gjennom oppdaterte bestemmelser i tråd med gjeldende retningslinjer.

Trafikksikkerhet og risikoreduserende tiltak

Sikkerheten for trafikk, barn og unge er en viktig del av reguleringen. Selv om området ikke er mye brukt av barn, skal tiltak som forbedret frisikt og regulerte adkomstveier redusere risiko. Tiltakene anses tilstrekkelige for et midlertidig anlegg med begrenset trafikk på kommunens veier. Kommunen vurderer at prosjektet er godt planlagt med hensyn til både miljø og samfunnssikkerhet.