Ombygging av Fv29 og Fv30 med ny Ustvet bru

Beskrivelse: Plan for ny Ustvet bru og ombygging av fv. 29 og fv. 30 for å bedre trafikksikkerhet og redusere arealbruk av dyrket mark i Nordre Follo. Les mer ↧

Ombygging av veg og bru

Prosjektet omfatter ombygging av deler av fylkesveg 29 (Løkenveien) og fylkesveg 30 (Kjeppestadveien og Tomterveien), samt etablering av ny Ustvet bru over Østfoldbanens østre linje. Arbeidene inkluderer sanering av to T-kryss som erstattes med en ny rundkjøring, samt tilpasning av veggeometri for bedre trafikksikkerhet. Ny bru planlegges i samme trasé som den eksisterende, da den gamle brua er smal og i dårlig forfatning.

Redusert jordinngrep og optimalisering

Statens vegvesen Region øst er forslagsstiller, mens Norconsult AS er konsultent for prosjektet. Planområdet dekker cirka 49,5 dekar, hvorav omtrent 7 dekar dyrket mark vil bli omdisponert til vegareal. Store anstrengelser er lagt i å redusere inngrep i landbruksjord sammenlignet med tidligere alternativer, blant annet ved plassering av veger så lavt i terrenget som mulig og valg av brufyllinger med helningsgrad 1:2 for å minimere arealbeslag. Ny veg- og bruløsning tilrettelegger for vogntog og forbedrer sikt- og trafikkforhold inklusive bedre skuldre for myke trafikanter.

Miljøtiltak og geoteknisk løsning

Miljøhensyn er ivaretatt ved at bekker som må legges om, får naturlig utforming for å bevare økosystemet, og det er satt strengere krav i reguleringsbestemmelsene for bekkesoner. Overvannshåndteringen er planlagt med dimensjonering for 200 års nedbørshendelse, inkludert flomsikringstiltak. Geotekniske utfordringer med dårlige grunnforhold håndteres ved bruk av lettfylling med lettklinker for å sikre stabilitet og minimal setning uten økt terrenghøyde.

Trafikksikkerhet prioriteres. Ingen nye arealer

Prosjektet legger ikke opp til etablering av nye bolig- eller næringsarealer, fortau eller gang- og sykkelveier, men trafikksikkerheten for barn og unge prioriteres gjennom fjerning av T-kryss, brede vegskuldre og forbedret vegkurvatur. Det er ikke planlagt offentlige utearealer eller parkeringsplasser innenfor planområdet. En boligeiendom må eksproprieres og rives som følge av tiltaket.

Godkjent plan. To brualternativer

Reguleringsplanen er utformet slik at byggesaksbehandling kan unngås etter godkjenning, med vedlagte tegninger for bru- og veganlegg. To alternative bruløsninger er foreløpig vurdert: en synlig trebru og en lavere planlagt betongbru. Prosjektet har ingen registrerte innsigelser og krever ingen konsekvensutredning, med oppstart kunngjort 10. februar 2012.

Kategori

Ombygging

Infrastruktur

Broer

Adresse

Løkenveien 47
1425 Ski
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Omregnet areal av planområdet	49,5 daa
Omdisponert landbruksjord til vegformål	7 daa
Midlertidige anleggs- og riggområder	26 daa
Antall T-kryss fjernet	2 stk
Ny rundkjøring	1 stk
Ny bru over Østfoldbanens østre linje	1 stk
Bekkeomlegging - forlengelse bekk	100 meter
Ny bekkelukking	15 meter

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+77

strømforsyningsanlegg

Siste utvikling: Detaljreguleringsplan for ny Ustvet bru og omlegging av fv. 29 og 30 i samme trase er utarbeidet. Statens vegvesen har ervervet gnr. 142 bnr. 3, gjennomført grunnundersøkelser og planlagt tiltak. Planen krever ikke konsekvensutredning og har ingen innsigelse. Tegninger for to bru-alternativer følger, og bygging kan starte uten mer saksbehandling. Budsjett og kontraktstatus er ikke nevnt.

Neste steg: Offentlig ettersyn og avklaring av usikre landbruksarealer, supplerende grunnboringer i neste planfase, endelig beslutning på brualternativ, vurdering av midlertidig bru for myke trafikanter i anleggsperioden. Det er behov for erverv av ytterligere grunnarealer, som kan være en potensiell blokkering før byggestart.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer