Ombygging av Oceanicasub XVII - se entreprenører og personer

Femte kontrakt med Oceanica

Green Yard Kleven i Ulsteinvik har inngått en kontrakt med den brasilianske rederen Oceanica for å konvertere 'Oceanicasub XVII' fra et Anchor Handling Tug Supply (AHTS) fartøy til et skip for operasjoner med ROV (Remote Operated Vehicle). Dette er den femte ombyggingskontrakten mellom de to selskapene.

ROV-utstyr og klassegodkjenning

'Oceanicasub XVII' vil bli utstyrt med et mesanindekk for ROV-utstyr, utvidet mannskapskapasitet og områder for operatøren. Skipet skal også gjennomgå en generell oppgradering og klassegodkjenning. Prosjektet bygger videre på tillit og tidligere samarbeidsprosjekter mellom Green Yard Kleven og Oceanica.

Lokal maritim klynge engasjert

Den lokale maritime klyngen på Sunnmøre spiller en viktig rolle i ombyggingen, med involvering av leverandører som Volti, Ulmatec, Rovde Møbel og Westing. Designet for ombyggingen er utført av Marin Teknikk. Skipet skal i dokk ved naboverftet Ulstein.

Bærekraftige ombyggingsmetoder

Green Yard Kleven har et sterkt fokus på bærekraft, både miljømessig, sosialt og statlig. De planlegger å bruke brukte komponenter i ombyggingen og sette fjernede komponenter ut i bruktmarkedet. Dette prosjektet forbedrer sirkularitet og reduserer miljøfotavtrykk.

Økt aktivitet for Green Yard

Prosjektet med 'Oceanicasub XVII' sikrer høy aktivitet for Green Yard Kleven i de kommende månedene. For tiden har verftet også pågående prosjekter for andre selskaper som Geoquip, Sea Shipping, og OMV Petrom, mens søsterverftet Green Yard Feda har prosjekter for Ross Offshore og DOF/Maersk.