Bygging av massedeponi og riggplass
Prosjektet omfatter bygging av et massedeponi og riggplass på Berge i Eidsdal, Norddal kommune, for tunnelstein fra tunnelutbyggingen mellom Indreeide og Korsmyra på fylkesveg 63. Deponiet skal romme opptil 232.000 m³ tunnelstein fra tunnelarbeidet. Det etableres også en mindre parkeringsplass for busser på området. Området er på omtrent 38.000 m² og ligger åpent på ca. 420 meter over havet ved Berge, med tilkomst via fylkesveg 63 og privat gårdsveg.
Landskapstilpasning og permanent deponi
Deponiet er utformet for å tilpasse seg landskapet med terrenghellinger mellom 1:3 og opptil 14 meter høyde på de bratteste partiene. Toppen av deponiet planlegges ferdigstilt med både dyrket mark og grusplass, hvor det dyrkede området får slakere helning for å gjøre det lettere å dyrke. Vegetasjonsbelter med stedegne treslag skal bidra til å skjerme området visuelt. Det er vedtatt at deponiet skal være permanent, uten mulighet for uttak av masser etter ferdigstillelse, for å ivareta landskapsverdiene og bruk av området til parkering og landbruk.
Tunneltidplan og transportrestriksjoner
Anleggsperioden for tunnelen forventes å starte i 2018 med oppstart av masseflytting til Berge massedeponi fra samme tidspunkt. Tunnelarbeidet forventes ferdig i 2021 med åpning i 2022. Transporten av masser vil foregå i dagtid og kveldsperioder, og mellom 4 til 8 lastebiler vil frakte massene. Støyvurderinger viser at kravene til bygge- og anleggsstøy vil overholdes med god margin, men det vil være restriksjoner på nattarbeid med bearbeiding av masser. Knuseverket i deponiet plasseres sentralt for å redusere støybelastningen for nærliggende boliger.
Miljøhensyn og minimal inngrep
Prosjektet har tatt høyde for miljøhensyn som oppsamling og lagring av matjord for tilbakeføring, opprettholdelse av vegetasjon og bekk, samt etablering av grøntsoner. Området skal ryddes og klargjøres før masseoppfylling, inkludert omlagt bekk i rør og flytting av luftlinjer. Det er lagt opp til minimal inngrep i omkringliggende naturområder, og det er ikke identifisert negative konsekvenser for kommunale eller næringsmessige interesser.
Samarbeid og reguleringsplaner
Interessenter som Statens vegvesen, Norddal kommune og grunneier samarbeider om gjennomføring av tiltaket. Regulering og utforming følger godkjente plankart og reguleringsbestemmelser, som sikrer at veisystem, avkjørsler og parkeringsområder ivaretas i henhold til lovverk og lokale ønsker. Det legges til rette for effektiv og rasjonell byggeprosess med hensyn til arbeids- og støyrestriksjoner.