Oppgradering og utvikling av Alnabru godsterminal

Oppgraderer signalanlegg og regelverk

Oppgradering og utvikling av Alnabru godsterminal er et omfattende byggeprosjekt som har som mål å fornye og samordne signalanlegget ved Norges største godsterminal. Terminalen håndterer cirka 70 % av all godstrafikk med tog i Norge, og oppgraderingen skal sikre økt kapasitet, forbedret driftssikkerhet og høyere sikkerhetsstandarder for terminalområdet. Prosjektet inkluderer også en gjennomgang og videreutvikling av gjeldende regelverk for signalanlegg ved norske terminaler, med ekspertise innen signal, kapasitet, logistikk og sikkerhet.

Arbeid under trafikkerte forhold

Arbeidene innebærer betydelige fornyelser av jernbanetekniske systemer, inkludert oppgradering av signalanlegg og forberedende arbeider knyttet til ombygging av kontaktledningsanlegget. Entreprisen, som Baneservice AS har fått kontrakt på for 59 millioner kroner eksklusive merverdiavgift, skjer i et svært trafikkert område med eksisterende arbeidslag, noe som stiller høye krav til koordinering for å sikre at godstrafikken opprettholdes mest mulig normalt gjennom byggeperioden. Byggestart var i august, med planlagt ferdigstillelse 1. juni året etter.

Samarbeid og risikostyring i Oslokorridoren

Prosjektet gjennomføres i Oslokorridoren med prosjektenhet III som ansvarlig, og har tett samarbeid mellom intern ressursstyring hos Bane NOR og konsulentselskapet Sweco. Sweco bringer også inn ekspertise fra både norske og svenske spesialister innen jernbanesignalsystemer, og leveransen var planlagt ferdigstilt i februar 2019 i signalstrategidelen. Den samlede tidsrammen for prosjektet er nøye definert, og det planlegges vinterarbeid i en entreprenørmarkedssituasjon som tidligere har vært utfordrende, noe som krever god planlegging og risikostyring.

Miljøfokusert godsoverføring til bane

Oppgraderingen av Alnabru godsterminal forventes å bidra til mer klimavennlig transport ved å legge til rette for økt overføring av gods fra vei til bane. Dette vil gi positive samfunnseffekter gjennom redusert veitrafikk og tilhørende utslipp, samt styrket nasjonal logistikk. Prosjektet legger vekt på sikkerhet og effektivitet i godstrafikken, samtidig som det styres etter et miljøfokus, tilpasset dagens behov for modernisering av kritisk infrastruktur.