87 nye moderne trikker

Oslo Trikkeprogram representerer en storstilt satsing på å modernisere trikketilbudet i Oslo, ledet av Sporveien i samarbeid med Ruter, Bymiljøetaten, og Vann- og avløpsetaten. Prosjektet innebærer kjøp av 87 nye trikker av typen Urbos 100, samt oppgraderinger av infrastruktur og trikkebaser. Trikkene skal leveres i perioden 2021-2024, og det finnes en opsjon på ytterligere 60 trikker.

Universelt utformede trikker

En viktig del av prosjektet er å sikre at trikkene er universelt utformet og tilpasset alle reisende. Dette har blitt gjort gjennom omfattende brukerinvolvering, hvor organisasjoner som Norges Handikapforbund, Norges Blindeforbund og Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon (FFO) har deltatt i design- og testprosessen. Trikkene vil være 100 prosent lavgulvtrikker, ha fire rullestolplasser, USB-kontakter og seks dører med tydelig merking for å lette på- og avstigning.

Stor kapasitet og pålitelighet

De nye trikkene, som er av modell Urbos 100, måler 34,16 meter i lengde og 2,65 meter i bredde, med kapasitet til 220 passasjerer. Denne trikkemodellen, som allerede er i bruk i flere store byer verden over, er valgt for sin robusthet og pålitelighet. Prosjektet har som mål å gi Oslo en moderne, kostnadseffektiv og miljøvennlig kollektivløsning som vil tjene byen i de neste 30-40 årene.

Testing påvirket av pandemien

Teknisk testing av de nye trikkene startet høsten 2020 og har vært påvirket av koronapandemien, noe som har ført til forsinkelser grunnet stengte fabrikker og forsinkede leveranser. Til tross for disse utfordringene har prosjektet klart å holde seg innenfor den økonomiske styringsrammen gitt av Oslo kommune. Testingen har vært viktig for å identifisere eventuelle feil, slik at disse kan rettes før trikkene settes i trafikk.

Miljøvennlig kollektivtransport i Oslo

Prosjektet har et sterkt miljøfokus, med mål om å gjøre kollektivtransporten i Oslo mer tilgjengelig og bærekraftig. De nye trikkene vil bidra til å redusere karbonutslipp og forbedre luftkvaliteten i byen. Dette initiativet representerer et stort steg for miljøbyen Oslo, i retning av en kollektivtrafikk som er tilgjengelig for alle.