Østfoldbanens Stasjonsmodernisering - følg prosjektstatusen

Hovedentreprenør for stasjonsrenovering

Grimsrud er tildelt hovedentreprenørkontrakten av Jernbaneverket for renoveringen av fem togstasjoner på Østfoldbanens østre linje. Kontrakten omfatter stasjoner i Mysen, Askim, Spydeberg, Tomter og Kråkstad og er verdsatt til 280 millioner kroner. Arbeidet er en del av ERTMS-erfaringsstrekningen, som tar sikte på å modernisere strekningen fra Ski til Sarpsborg med det nye europeiske signalsystemet.

ERTMS oppgradering på Østfoldbanen

ERTMS, European Railway Traffic Management Systems, er et moderne signalsystem som Norge adopterer. Satsningen starter med Østfoldbanen østre linje og vil senere utvides til Ofotbanen, Nordlandsbanen og Bergensbanen. Systemet legger til rette for smidigere togfremføring over landegrensene. Oppgraderingen av stasjonene inkluderer nye plattformer på opp til 250 meter og en plattformhøyde på 76 cm, tilpasset nye togsett fra NSB.

Stenging og prosjektkompleksitet

Prosjektet krever en omfattende stenging av banen i 11 uker i løpet av sommeren. Noen arbeider starter allerede i februar/mars. Jan Gunnar Grimstad i Grimsrud og prosjektleder for ERTMS Erfaringsstrekningen, Jarle Rasmussen fra Jernbaneverket, erkjenner projektets omfang og kompleksitet med flere aktører og parallelt arbeid på de fem stasjonene. Dette prosjektet er et viktig skritt mot fullstendig modernisering av banen, og Grimsrud forventes å utføre den krevende oppgaven hovedsakelig over sommerukene.