Kontrakt og tidsplan på plass

Skanska Norge AS er valgt som entreprenør for byggingen av Skøyen T-banestasjon på Fornebubanen. Kontrakten, som ble signert i 2024, har en verdi på omtrent 1,7 milliarder kroner ekskl. merverdiavgift. Byggearbeidene starter høsten 2025 og planlegges ferdigstilt i 2029, med en byggeperiode som strekker seg fra mai 2025 til juni 2029. Kontrakten er en utførelsesentreprise basert på Oslos kommunes kontraktsformular NS 8405 med spesifikke tilpasninger for Fornebubanen.

Bygger Norges dypeste stasjon

Prosjektet omfatter bygging av Norges dypeste underjordiske T-banestasjon, som plasseres 45 meter under bakkenivå i et allerede sikret berg. Stasjonen bygges med to spor og to publikumsadkomster på hver side av Hoffsveien. Byggingen inkluderer omfattende betongarbeider, sjakter, plattformer, tekniske installasjoner som heiser, rulletrapper, tekniske rom og en likeretterstasjon. I tillegg skal det etableres et nytt torgområde ved adkomsten nær Hoff trikkeholdeplass, og stasjonens hovedinngang skal integreres i et planlagt høyhus nær jernbane- og bussholdeplasser. Arealet av stasjonshallen er omtrent dobbelt så stort som hovedfløyen på Slottet.

Skøyen blir kollektivt knutepunkt

Skøyen T-banestasjon vil bli et sentralt kollektivknutepunkt i Oslo, hvor T-bane, trikk, tog og buss knyttes bedre sammen. Dette vil styrke kollektivtilbudet i en av byens mest trafikkerte områder, gi flere reisevalg og støtte videre byutvikling på Skøyen. Prosjektet legger også til rette for en fremtidig togtunnel og benytter avanserte digitale metoder som BIM-modellering med over 90 000 objekter for å effektivisere planlegging og bygging.

Håndterer komplekse risikofaktorer

Prosjektet møter betydelige utfordringer og risikoer knyttet til stor arbeidsdybde i to sjakter, trang byggeplass og trafikkert byområde. Det stilles derfor strenge sikkerhetskrav for både innendørs og utendørs arbeidsaktiviteter, og flere fagområder skal arbeide parallelt. Det er også tatt hensyn til geologiske utfordringer som å unngå en alunskifersone og ivareta vann- og avløpsinfrastruktur under Frognerparken i planleggingsfasen.

Miljø og teknologi integrert

Miljøhensyn inngår i prosjektets gjennomføring, spesielt ved å sikre vann- og frostsikring, samt tilrettelegge for bærekraftige løsninger i vann- og avløpssystemer. Den digitale og teknologiske utviklingen i prosjektet bidrar til effektiv ressursbruk og reduserte feil i byggeprosessen, noe som kan redusere miljøpåvirkningen gjennom hele byggeperioden.