Oppgradering av snøoverbygg

Prosjektet «Fornyelse av snøoverbygg på Bergensbanen og Flåmsbana» omfatter en systematisk oppgradering av snøoverbygg langs høyfjellsstrekninger på Bergensbanen og den øvre delen av Flåmsbana. Arbeidet vil foregå i perioden 2026 til 2030 med hovedfokus på å erstatte eldre trekonstruksjoner med nye, mer robuste bygg i stål og glassvinduer, som bedre tåler vinterforhold og store snømengder. Dette vil også redusere brannrisikoen der det er mulig, samt utbedre problematiske områder med vann- og isdannelse for å sikre stabil drift.

Økt sikkerhet og driftssikkerhet

Snøoverbyggene spiller en avgjørende rolle for sikker og pålitelig togframføring i områder med mye vintervær og store snømengder. Fornyelsen vil øke sikkerheten både under normal drift og ved uforutsette hendelser, blant annet ved å legge til rette for forbedrede evakueringsmuligheter. Prosjektet bidrar dermed til en tryggere jernbanetrafikk i krevende høyfjellsområder, noe som har stor samfunnsverdi ved å opprettholde transportens pålitelighet og redusere risiko for forsinkelser eller ulykker.

Kontrakt og tidsplan for arbeid

Bygge- og anleggsarbeidet utføres av Mesta AS, som har fått kontrakt til en verdi av 84 millioner kroner etter en konkurranse med forhandling. Arbeidet starter opp 30. juni 2025, med en forventet ferdigstillelse innen utgangen av 2026, og det foreligger opsjoner for en videre forlengelse av kontrakten. Prosjektet gjennomføres hovedsakelig langs Bergensbanen i området rundt Rallarvegen, og oppdragsgiver er Bane NOR SF, ansvarlig for jernbanetjenester i Norge.