Hakadal stasjon plattformforlengelse og universell adkomst

Beskrivelse: Oppgradering av Hakadal stasjon med forlengede plattformer på 220 m og ny universelt utformet kulvert under sporene for bedre tilgjengelighet. Les mer ↧

Forlenger plattformer og kulvert

Prosjektet innebærer oppgradering av Hakadal stasjon for å kunne betjene nye og lengre togsett på Gjøvikbanen. Plattformene forlenges til 220 meter for dobbelsett, med mulighet for trinnvis utbygging der plattformene i første omgang kan bygges ut til 130 meter for enklere togsett. I tillegg bygges det en ny kulvert under sporene som erstatter eksisterende overgangsbro for å sikre universell utforming og bedre tilgjengelighet for alle brukere.

Plan for plattformer og undergang

Planområdet dekker dagens stasjonsområde på 29 147 m², hvor eksisterende stasjonsbygg og parkering videreføres uten større endringer. Ny sideplattform på vestsiden (spor 2) etableres i etappevis, og undergangen plasseres sørsiden av stasjonsområdet, med ramper og trapper for effektiv adkomst. Plattformene bygges med prefabrikkerte elementer, har en høyde på 76 cm for trinnfri adkomst og utstyres med taktil merking og varmekabler i trapper.

Universell utforming og sykkelparkering

Universell utforming står sentralt i prosjektet med ramper og undergang etablert med maks stigning på 1:15 og bredde på ca. 3 meter. Eksisterende bro rives da den ikke tilfredsstiller kravene. Det planlegges også forbedret sykkelparkering på begge sider av sporene og fortau som starter ved kulverten og forlengs mot Sagstua. Tilgang til stasjonen videreføres via eksisterende kjøreatkomster og gangforbindelser.

Miljøtiltak og forurensningskontroll

Miljøhensyn håndteres ved at forurensede løsmasser i området håndteres i henhold til godkjent tiltaksplan, og overvann vil bli kontrollert for å unngå forurensning til truede arter i nærliggende vassdrag. Tiltak inkluderer utforming av byggegrop for å begrense avrenning og håndtering av vann fra anleggsområdet før utledning eller bortkjøring.

Bevaring av kulturminner

Kulturminner på stasjonsområdet ivaretas gjennom vern av stasjonsbygningene og bevaring av eksisterende kulturmiljø. Planen legger opp til at de historiske byggene bryggerhuset, stasjonsbygget og godshuset bevares eksteriørt. Dagens vann- og avløpsløsninger opprettholdes, og det planlegges ingen endringer i kollektivtilbudet.

Gjennomføring og prosjektstatus

Prosjektet gjennomføres av Bane NOR med Sweco Norge som plankonsulent. Det sikrer stasjonen for fremtidig bruk av nye togsett type 75 (Flirt) og legger til rette for økt passasjerkomfort og tilgjengelighet i tråd med Jernbanedirektoratets bestillinger. Det er ikke presentert endelig tidsplan i teksten, men tiltak og godkjenninger er underveis.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Jernbaner

Adresse

Sagstuveien 50
1488 Hakadal
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Plattformer	2 stk
Lengde på plattformer	220 meter
Kulvert (undergang) under sporene	21,5 meter
Rampelengde vest side	80 meter
Rampelengde øst side	40 meter
Sykkelparkeringsplasser	24 stk (12x2)

Aktører

Byggherre: Bane NOR

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

kontaktledningsanlegg

+90

jernbaneinfrastruktur

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker