Vestre Totenveg Infrastruktur og Trafikkforbedringer

Oppgradering av vei og nett

Prosjektet Vestre Totenveg Infrastruktur og Trafikkforbedringer innebærer omfattende oppgradering av totalt 1,4 kilometer vei, deriblant 650 meter hovedstrekning mellom CC og Kaspergården ved Kirkeby, samt cirka 750 meter sidegater som Egers gate, Øvre Gjøviks veg og Johan Castbergs gate. Arbeidet omfatter fullstendig fornyelse av vann-, avløp- og overvannsnettet, inkludert utskifting av over 100 år gamle rør. Det blir også byttet ut cirka 900 meter høyspentkabler, installert nye fiberkabelrør, forbedret vegdekke, bredere fortau på opptil tre meters bredde, nye leskur ved bussholdeplassen ved XXL og asfaltering av tidligere grusdekte sidegater.

Samarbeid og framdriftsplan

Prosjektet bygges i samarbeid mellom Gjøvik kommune, Innlandet fylkeskommune og Elvia, med Brødrene Gudbrandsen AS som hovedentreprenør. Totalkostnadsrammen for prosjektet er på 35 millioner kroner. Arbeidet gjennomføres med løpende dialog med berørte parter, og det er lagt stor vekt på trafikksikkerhet under hele byggeprosessen. Selv om deler av Vestre Totenveg har vært stengt for trafikk i én retning, har det vært stabil trafikk med mellom 11 000 og 16 000 kjøretøy daglig. Trafikkopplegget sikrer toveis trafikk i Vestre Totenveg innen november 2025, og ferdigstillelse av hele prosjektet er planlagt til juni 2026.

Trafikksikkerhet og midlertidige omkjøringer

Prosjektet har tydelig fokus på trafikksikkerhet og forbedret brukervennlighet, spesielt for myke trafikanter som gående og syklister. Det etableres bredere fortau, bedre belysning, samt justering og transparent utforming av støyskjermer i viktige kryss for bedre sikt. Under anleggsperioden vil gangtrafikanter måtte benytte alternative ruter som Fauchalds gate, og innkjøringen til Lundsgate stenges helt. Det legges særlig vekt på trygge kryssløsninger og tilpasninger for høyspentkabler for å ivareta sikkerheten.

Modernisering av byinfrastruktur

Prosjektet bidrar til modernisering og utvikling av Gjøvik sentrum ved å forbedre infrastrukturen tilpasset dagens og fremtidens behov. Forbedringene legger til rette for tryggere og mer funksjonelle gang- og sykkelveier, bedre trafikkflyt, og en mer attraktiv bykjerne. Oppgraderinger av vann-, avløps- og overvannsnett vil også sikre en mer robust og bærekraftig infrastruktur som møter fremtidige krav.

Miljøtiltak og minimal forstyrrelse

Miljøhensyn er ivaretatt gjennom utskifting av gammelt rør- og kabelfragmenter, og asfaltering av grusdekker som bidrar til bedre overflate og reduserer støvproblemer. Dessuten er det lagt opp til at trafikken opprettholdes så godt som mulig gjennom byggeperioden, for å minimere belastningen på lokalmiljøet og næringslivet. Fremdriftsplanen er tydelig, med oppstart av arbeid i sidegaten Johan Castbergs gate i november 2025, og mål om full prosjektavslutning innen juni 2026.