Kritisk vedlikehold på Tjeldsundbrua

Tjeldsundbrua Vedlikeholds- og Reparasjonsprosjekt er et kritisk tiltak for å reparere skader på Tjeldsundbrua, en stålhengebru som ble ferdigstilt i 1967 og ligger på E10 mellom Evenes og Harstad. Brua, som er 1001 meter lang, binder Hinnøysiden til fastlandet og har en gjennomsnittlig døgntrafikk på 4500 kjøretøy, hvorav cirka 750 er lange kjøretøy. Vedlikeholdsarbeidene på brua har vært omfattende de siste årene, inkludert overflatebehandling og forsterkning av fagverket.

Lagerfeil oppdaget september 2024

Skaden som førte til det nåværende reparasjonsprosjektet, ble oppdaget 19. september 2024 og skyldtes en lagerfeil ved brufugen på fastlandssiden. Dette førte til en høydeforskjell som utløste trafikkregulering, der et kjørefelt ble stengt og veien lysregulert. Vektbegrensninger på 60 tonn og en avstand på minst 50 meter for store kjøretøy ble også innført. Spesiallaget utstyr og deler er blitt bestilt for reparasjonen, og arbeidet vil bli utført av Visinor Rehab, som har rammeavtale på driftsoppgaver på bruene i Nord-Norge.

Nattestenging fra 28. oktober

Reparasjonsarbeidet, som starter 28. oktober, omfatter utskifting av skadde lager og deler fra undersiden av brua. Arbeidet vil kreve millimeterpresisjon og brua vil derfor være helt stengt for trafikk mellom klokka 23.30 og 05.00 fra mandag kveld til fredag morgen. Denne tidsperioden er valgt for å minimere innvirkningen på trafikken, spesielt for flybusser til og fra Evenes flyplass. Dagskjørt trafikk vil bli regulert med lys og vil ha ett stengt kjørefelt samt fortsatt vektbegrensning.

Bøyd brufuge skiftes senere

I tillegg til de overliggende reparasjonene er det planlagt utskifting av en bøyd brufuge som følge av skaden. Dette arbeidet er planlagt til å begynne etter at lagerreparasjonen er fullført, men eksakt dato for når trafikken kan gå uhindret over brua, kan ikke loves på dette tidspunktet. Statens vegvesen oppfordrer derfor trafikanter til å holde seg oppdatert på 175.no eller via Vegvesenets trafikk-app.