Detaljregulering av naustområde
Prosjektet omfatter detaljregulering av naustområde på Eikeland i Bømlo kommune, med plan-ID 201806. Forslagsstillar er Øyvind Steinsland m.fl., mens Gøtz AS har utarbeidd planforslaget. Planområdet dekker ca. 27,5 dekar og inkluderer eksisterende naust, fritidsbustad, tilkomstvegar og sjøanlegg. Hovedformålet med planen er å legge til rette for bygging av inntil 17 nye naust og 1 sjøbod, samt tilhørende infrastruktur som parkeringsplasser, kaianlegg, moloer og småbåtanlegg. Kommunal veg fram til kyrkja og eksisterande tilkomstvegar er også regulert inn i planen, inkludert nye møteplasser for økt trafikksikkerhet.
Naustdesign og maritim tilpasning
Byggingen av naust skal tilpasses eksisterande terreng med minstekote +2,0 m for golv i første etasje, og maks bruksareal per naust er 40 m² med saltak og mønehøyde inntil 5 meter. Naustene er planlagt som separate enkeltbygg med maritimt preg, og terrenginngrep skal begrenses for å ta vare på landskapsmessige og visuelle verdier. Det er regulert totalt 31 båtplasser fordelt på ulike småbåtanlegg med flytebrygger og faste brygger. Sjøboden skal brukes til lagring av maritimt utstyr og bygges på eksisterende kai. Det legges også vekt på fri- og friluftsområder mellom byggene for å sikre allmenn tilgang til strandsonen.
Oppgradering av vei og parkering
Infrastrukturtiltak omfatter oppgradering og omlegging av eksisterende private og kommunale veier for å bedre tilgangen til de planlagte naustene. Flere veier opparbeides med bredde på 3-3,5 meter, og det etableres tre nye møteplasser for økt trafikksikkerhet. Fartsgrensen foreslås satt til 30 km/t for å tilpasses vegens geometri og trafikksituasjonen. Tilkomstveger skal gi både bil- og gående tilgang, og flere gangveger planlegges som nye tilretteleggingstiltak. Parkeringsplasser opparbeides nær naustområdene, totalt ca. 12 stk., for både private og utleieformål.
Miljøhensyn og friluftstilrettelegging
Planen tar hensyn til miljø og friluftsliv ved å regulere til talrike friområder som skal være allment tilgjengelige og fri for bygging. Strandsona skal fortsatt være åpen for ferdsel og sjøaktiviteter, med tiltak som gjør området mer attraktivt for rekreasjon. Tiltaket vil gi økt antall småbåtplasser og bedre tilrettelegging for maritim bruk, men det medfører også terrenginngrep og noe privatisering av strandsonen. Disse konsekvensene er vurdert og balansert med de samfunnsnyttige fordelene av utbyggingen.
Planprosess og videre godkjenning
Planarbeidet startet med prinsippsøknad i november 2018 og ble godkjent i februar 2019. Planforslaget er utarbeidet i samarbeid med Bømlo kommune og grunneiere i området for å samle nesten hele naustområdet innenfor planavgrensningen. Den videre gjennomføringen forutsetter kommunal godkjenning og byggesøknader for hvert enkelt tiltak. Prosjektet bidrar til å rydde opp i tidligere uttak av steinmasse i området og tilrettelegger for en mer helhetlig og funksjonell naustutbygging i området.