Rv9 Byklestøylane-Hartevatn Utbedring og Bruutvidelse (202112)

Beskrivelse: Statens vegvesen utbedrer rv.9 mellom Byklestøylane og Hartevatn med breddeutvidelse, nye bru- og kulvertløsninger og økte trafikksikkerhetstiltak over 16 km. Les mer ↧

Oppgradering av rv.9 med ny trase

Prosjektet omfatter utbedring av ca. 16 km av rv.9 fra Byklestøylane til Hartevatn i Bykle kommune. Hovedfokuset er å oppgradere vegen til en bredde på 7,5 meter med forbedret horisontal og vertikal geometri i samsvar med dagens vegnormaler (Hø1, N100), inkludert stigning og siktforhold. Noen strekninger legges i ny trase, blant annet et 2 km langt alternativ ved Hoslemokleiva, for å forbedre kurvatur og trafikksikkerhet. Vegbredden og sideterreng tilpasses for bedre trafikksikkerhet, også for myke trafikanter, med bredere skulderpartier spesielt mellom Nylund og Ørnefjellveg.

Bruoppgraderinger og skikulvertbygging

Fire eksisterende bruer langs strekningen skal oppgraderes for å tilfredsstille breddekrav: Berdalen bru skal breddeutvides med tilhørende forsterkninger, mens de øvrige bruene (Hoslemo, Tverrå og Maurlibekken) får ny bruplate og fundamentforsterkninger. Det planlegges også bygging av en 6x4 meter skikulvert ved Nordli hyttefelt for trygg kryssing mellom hytteområder. Nye og oppgraderte bussholdeplasser med universell utforming tilrettelegges langs ruta, og kantstopp etableres flere steder.

Miljøtiltak for natur og vann

Prosjektet legger stor vekt på miljøhensyn, med tiltak for å redusere påvirkning på villrein, naturmangfold og vassdrag. Enkelte vannforekomster som Maurlibekken omlegges med reetablering av bekkeløp og kantsone for å opprettholde gyte- og oppvekstområder. For stikkrenner og kulverter i Yverosbekken og Hagabubekken økes dimensjonene for å hindre vanntette hindringer for fisk. Terrengtilpasning, revegetering og erosjonssikring er planlagt i områder med store skjæringer og utfyllinger, særlig i myrpartier og kulturlandskap, for å dempe inngrep i landskapet.

Flom- og støytiltak med geoteknikk

Risiko for flom er identifisert sør for Berdalsbru, hvor enkelte strekninger er utsatt for 200-årsflom, og selv om vegen tilpasses for økt sikkerhet, kan ikke hele traséen sikres uten ny trasevalg. Støyhensyn ivaretas ved støyskjerming for berørte bygg, og midlertidige anleggsområder håndteres med krav om tilbakeføring og revegetering etter ferdigstillelse. Geotekniske vurderinger vil bli gjennomført ved bygging av skikulverten for å redusere risiko knyttet til grunnvannsnivå.

Infrastrukturtilpasning og samarbeid

Byggetiltakene innebærer også tilpasninger av eksisterende kommunal vann- og avløpsinfrastruktur, med flere kortere omlegginger og kryssinger. Prosjektet inkluderer godkjenning og detaljprosjektering av viktige konstruksjoner i samarbeid med Vegdirektoratet og Bykle kommune. Arbeidet forventes å bidra til økt framkommelighet og trafikksikkerhet for både motorkjøretøy og myke trafikanter, samt bedre tilrettelegging for lokal næringsvirksomhet og friluftsliv.

Kategori

Drift og vedlikehold

Infrastruktur

Veier

Fase: Prosjektering

Byggestart
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se planlagte byggeprosjekter i Bykle

Adresse

Agder > Bykle

Setesdalsvegen
4754 Bykle

Verdi og størrelse

Hva skal bygges?

Lengde vei

16200 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Århus Anlegg

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

adkomstveg

alpinanlegg

anlegg

anleggsarbeid

anleggsbelte

anleggsgjennomføring

anleggsområde

anleggsveg

asfalt

avkjøring

avløp

avløpsanlegg

bedehus

bekkebunn

+182

bekkelukking

belysning

beslag

betongkulvert

bolig

bolighus

bolting

brakk

bru

brukonstruksjon

bruoverbygg

bruplate

brurekkverk

bryter

brønn

bunnsubstrat

busskur

bustadhus

bygd

byggegrense

byggeområde

byggeplan

byggetiltak

byggteknisk

bygning

bærer

dam

deponi

drenering

driftsveg

elvebunn

energianlegg

erosjonssikring

erosjonssikringstiltak

fanggjerde

fasadetiltak

fiber

fjellskjæring

fjellvegg

forankring

forsterkning

fritidsbebyggelse

fundament

furu

fylling

fyllingsfot

gangveg

garasje

gatelys

gneis

granitt

grunn

grunnforhold

grunnundersøkelse

grus

grøft

grøftebunn

grøntområde

hovedledning

hovedvegg

hus

hytte

hyttebebyggelse

hyttefelt

hyttetomt

høyspenningsanlegg

høyspentanlegg

infrastruktur

innkjørelse

innløy

jord

jordmasse

kabel

kabeletat

kanal

kantstein

kantstopp

kjørebane

kjøreveg

kloakk

kloakkledning

konstruksjon

krysningspunkt

kulvert

ledning

ledningstrase

leskur

lokalveg

luftkvalitet

lysåpning

løsmasse

maskin

massehåndtering

massetak

material

matjord

mudderbunn

mudring

mur

nabohytta

nybygging

oppgang

overbygg

overvann

overvannshåndtering

overvannssystem

parkering

parkeringsplass

plastring

plattform

pukkforekomst

rassikring

rekkverk

renne

rigg

riggområde

rødimensjon

rør

sand

sideterreng

sikring

sikringsgjerde

sikringstiltak

sikringsvoll

siltgardin

skjerm

skjerming

sperre

sprenging

sprengning

sprengningsmetode

stein

steingjerde

steinmasse

steinsetting

stige

stikkrenne

stolpe

stålbjelkebru

støyvoll

sykkelveg

terreng

terrenginngrep

terrengtilpasning

tilbakefylling

tomt

torvmass

tre

tverrprofil

underbygning

undergang

utbedringstiltak

utbygging

utbyggingsområde

uteplass

utfylling

utfyllingsmasse

uthus

va-anlegg

vann

vann-nett

vannforsyning

vannledning

vannlinje

veg

veganlegg

vegbane

vegbygging

vegforbindelse

vegfylling

veggrunn

veggrøft

vegkant

vegkropp

veglinje

vegskulder

vegsystem

vegtiltak

vegtrase

vegutbygging

vingemur

voll

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker