Etablering av kai og næringsområde
Prosjektet omfatter etablering av nytt næringsområde (N_2) og kaiområde (N_1) på fylling i sjø ved Stripo, Husnes i Kvinnherad kommune. Planen dekker totalt 139 dekar inkludert sjøareal, hvorav fylleområdet i sjø er på 26,3 dekar. Området er strategisk plassert omtrent 2 km nord for Husnes sentrum, med tilkomst via fylkesveg 48 og eksisterende internveg fra nord. Fyllingen skal avsluttes med en kaifront, og det reguleres også et hamneområde i sjø for sikring av tilkomst til kaien og forankringsområdet i Husnesvågen.
Høy utnyttelse for næringsformål
Næringsområdet legger til rette for industrivirksomheter, håndverksbedrifter, lager, kontor og annen relevant næring. Det åpnes for utvidelse av tilgrensende virksomheter i delområde N_2 etter behov. Det er høy utnyttingsgrad med %.BYA på 70 %, og maksimal mønehøyde er satt til 25 meter på fyllingen og 20 meter i skogsarealet. Planen inkluderer tilrettelegging for parkering, adkomst med avkjørsler dimensjonert for vogntog, og universell utforming ved arbeidsplasser og parkeringsadkomst. Det er ikke tillatt med dagligvarehandel eller detaljhandel som konkurrerer med Husnes sentrum.
Kontrollert sjøfylling og terrengarbeid
Fyllingsarbeidene i sjø forventes å kreve ca. 300 000 kubikkmeter masser, som hovedsakelig kan komme fra tilretteleggingen av næringsområdet og øvrige overskuddsmasser fra andre anlegg i området. Fyllingen må gjennomføres over tid med oppfølging for å unngå spredning av partikler i sjøen, blant annet ved bruk av siltgardin. Terrengplanering i N_2 skjer med hensyn til stabilitet mot fylkesveg 48 ved kombinasjon av fjellskjæring, mur og skråning, samt tilplanting som landskapsbuffer. Det er etablert løsninger for overvann tilpasset økt nedbørsmengde.
Oppgradering og dimensjonering av veier
Tilkomstveiene består av eksisterende fylkesveg 48, og interne samleveier KV_2, KV_3 og KV_4, hvor de to siste er nye veier til de nordlige og sørlige delene av næringsområdet. Fylkesvegkrysset oppgraderes med kanalisering og svingefelt for bedre trafikksikkerhet, og interne veier dimensjoneres for utrykningskjøretøy og med fartsgrense 30 km/t. Det er ikke lagt opp til kollektivtransport eller fortau da persontransport hovedsakelig skjer med privatbil. Parkeringsnormer følger standarder for ulike typer næringsbygg og utendørs opplagsplasser.
Godkjent plan uten kulturminner
Kommunedelplanen for Husnes vedtatt i 2003 legger til rette for denne utvidelsen av næringsareal på land, mens sjøarealet beliggende i Husnesvågen er avsatt til fiske-, ferdsel-, natur- og friluftsområder. Kulturhistoriske undersøkelser viser ingen automatisk fredede eller verneverdige kulturminner i området. En ROS-analyse er gjennomført med hensyn til snøskred, sørpeskred, steinsprang og flom, uten at det er påvist særskilte risikoer som hindrer utbygging.
Infrastruktur og miljøtiltak på plass
Anleggsarbeidet omfatter også riggområde i skogsområdet (SK_1) som skal tilbakeføres etter endt arbeid. Infrastruktur for vann og avløp ivaretas med eksisterende og nye ledningsanlegg som gir tilstrekkelig forsyningssikkerhet. Det legges opp til felles avfallshåndtering på hver tomt med hensyn til bos og produksjonsavfall, samt farlig avfall i tråd med gjeldende regelverk.