Implenia vinner stor tunnelkontrakt

Implenia Norge har vunnet kontrakten K2D for tunnelen og grunnarbeider på strekningen mellom Skøyen og Vækerø, som er en del av det større Fornebubanen-prosjektet. Denne kontrakten er verdt 1.311.510.467 kroner og ble vunnet på grunnlag av høy score på pris, kvalitet og miljø- og klimavurderinger. Kontrakten ble signert etter en jevn konkurranse med flere prekvalifiserte entreprenører, og arbeidene er planlagt å starte i løpet av 2023.

1,8 km tunnelbygging starter 2023

Prosjektet omfatter byggingen av en 1,8 km lang tunnel mellom stasjonene Skøyen og Vækerø. Dette inkluderer en T-banestasjon på Skøyen og en rømningsunnel på Bestum. Arbeidet vil starte fra et ferdigstilt tverrslag på Skøyen, og utfordrende shaftarbeider må gjennomføres i nærheten av operative jernbanestrekninger. Byggearbeidene er forventet å være ferdige innen 2025.

Betydelige samfunnsfordeler for Oslo

Fornebubanen er et stort infrastrukturprosjekt som vil gi vesentlige samfunnsfordeler. Forbedret kollektivtransport og redusert trafikkbelastning i Oslo-området er noen av gevinstene. Prosjektet forventes også å gi betydelig økonomisk stimulans til den lokale økonomien. Direktor i Fornebubanen Irene Måsøval, og administrerende direktør i Implenia Norge, Audun Aaland, uttrykker begge tilfredshet med samarbeidet og har store forhåpninger om at prosjektet blir vellykket for alle involverte parter.

Sterkt miljøfokus og bærekraft

Prosjektet har også et sterkt miljøfokus. Implenia Norge ble vurdert til å levere det beste forholdet mellom pris og kvalitet, samtidig som de tar hensyn til miljøfaktorer. Dette vise hvordan en stor utbygging kan gjennomføres med bærekraftige prinsipper i fokus. Visualiseringer av den planlagte Skøyen T-banestasjon ble utformet av L2 Arkitekter og Gottlieb Paludan Architects, og gir et innblikk i hvordan den nye infrastrukturen vil integreres i det tett urbaniserte området.

Fornebubanen ferdig 2030

Fornebubanen-prosjektet er planlagt ferdigstilt i 2030, og K2D Skøyen - Vækerø er en av de siste store kontraktene i dette omfattende prosjektet. Denne etappen bygger videre på tidligere etablerte kontraktsarbeider mellom Lysaker og Fornebu, spesifikt parsell K2A. Den forventede tidslinjen og milepælen for prosjektet er godt definert, hvor byggearbeidene for K2D skal være ferdige innen 2025, og den fullstendige banen forventes ferdigstilt i løpet av de følgende fem årene.