Omlegging og tunnelbygging av Fv30 Svølgja med Åsbrua (5026-0112)

Beskrivelse: Detaljregulering for sikker omlegging av fv. 30 med 2,4 km tunnel, bru over Gaula og trafikkforbedringer i Holtålen kommune. Les mer ↧

Ny tunnel og vegtrasé

Prosjektet omfatter detaljregulering og bygging av ny fylkesvei 30 ved Svølgja i Holtålen kommune, inkludert en 2,4 km lang tunnel på østsiden av Gaula kalt Tamlagstunnelen. Tunnelens formål er å sikre trafikksikkerhet og redusere rasfare ved å erstatte dagens rasutsatte vegstrekning. Den nye vegtraséen blir dimensjonert som en hovedveg med to felt, 80 km/t fartsgrense, og en bredde på 7,5 meter, samt nødvendig utbedring eller omlegging av landbruksveger som berøres. Tunnelens sikkerhetskrav følges, og det er ikke behov for nødutganger ut fra trafikkmengden.

Bygging av ny bru

Som del av prosjektet skal Åsbrua, en bru med 37 meters spennvidde og 6 meter bredde, bygges over Gaula som erstatning for en eksisterende bru som skal rives. Bruas plassering er nøye utformet for å unngå innsnevring av elveløpet og for å sikre flomsikring med en frihøyde over 200-årsflom på omtrent én meter. Det planlegges også etablering av nødvendige tekniske bygg i tilknytning til tunnelen for styring av ventilasjon, belysning og kommunikasjon.

Miljøhensyn og naturvern

Miljø- og naturhensyn er viktige i prosjektet. Flytting av veien inn i tunnel vil betydelig redusere avrenning og fysisk påvirkning på Gaula-elva og dens sidebekker, noe som opprettholder god økologisk tilstand. Tiltaket reduserer også barriereeffekter for vilt og forbedrer trafikksikkerheten, blant annet ved bedre sikt og bredere vei. Planlagt omklassifisering av eksisterende veg til privat adkomst og turveg bidrar til lokalt friluftsliv og landbruksbruk.

Massehåndtering og deponi

Massehåndtering innebærer et overskudd på ca. 240 000 m³ med mulighet for deponering i foreslåtte områder i Haltdalen og Ålen. Endelig valg av deponi reguleres i egen plan og det utarbeides deponiplan før anleggsstart. Anleggsperioden er planlagt med fokus på effektiv gjennomføring innenfor planområdet, med midlertidige rigg- og anleggsområder konsentrert i nord og sør nær tunnelpåhuggene. Særlige tiltak skal iverksettes for å unngå sedimentering i vassdrag, særlig i gytesesongen for laks og ørret.

Detaljregulering og sikring

Reguleringsplanen stiller detaljkrav til plassering, høyder og materialvalg, og forutsatt at planen følges kan tiltaket bygges uten ytterligere byggesaksbehandling. Det er tatt høyde for handlingsrom gjennom bestemmelser og arealformål for justeringer i detaljprosjektering. Anleggsarbeidet krever sikringstiltak i bergskjæringer med sprøytebetong og sikringsbolter, samt hensyn til landskap og vegetasjon ved tunnelportaler og brua.

Bedret framkommelighet og sikkerhet

Prosjektet skal gi bedret framkommelighet og vesentlig økt trafikksikkerhet ved å erstatte rasutsatt vegstrekning med tunnel og ny bru. Infrastruktur som veibelysning, høy- og lavspent kraft, skilting og tekniske anlegg for tunnel og værstasjon inngår. Eksisterende veg beholdes som adkomstvei og turveg, noe som sikrer lokale behov samtidig som hovedtrafikken flyttes til ny trasé.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Adresse

Moavegen
7383 Haltdalen
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde på tunnel	2250 meter
Bru lengde	37 meter
Antall tekniske bygg	3 stk
Tunnelportal lengde	ca. 17 meter
Vegstrekning i tunnel (omlegging)	2,4 km
Masseoverskudd	ca. 240000 m3

Aktører

Byggherre: Trøndelag fylkeskommune

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

erosjonssikringstiltak

+136

massedisponeringsplan

Siste utvikling: Detaljregulering for fv. 30 Svølgja er fremmet med plan-ID 5026-0112, inkludert vedtatte arealformål, reguleringsplan med handlingsrom for justeringer, og krav om deponiplan før anleggsstart.

Neste steg: Utarbeidelse av egen deponiplan og tiltaksplaner før anleggsstart; valg av deponiområde avgjøres senere; det må også avklares eventuelle tiltak ved forurensede masser og sikre anleggsgjennomføring innenfor regulert areal.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Trøndelag fylkeskommune

Byggherre

Sentralbord		***@trondelagfylke.no	+47 ** 00
Siri Solem	Planleggingsleder
Christian Hohl	Assisterende planleggingsleder

Sentralbord

***@trondelagfylke.no

+47 ** ** ** 00

Siri Solem

Planleggingsleder

Christian Hohl

Assisterende planleggingsleder

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord		***@sweco.no	+47 ** 00
Erik Sivertsen	Prosjektleder

Sentralbord

***@sweco.no

+47 ** ** ** 00

Erik Sivertsen

Prosjektleder

HOLTÅLEN KOMMUNE

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Landbruksdirektoratet

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Statens vegvesen

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Kartverket

Stakeholder

Select logo

Sentralbord

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

5. Jul 2022: Detlajregulering fra Holtålen kommune

planbeskrivelse_fv.30-svolgja.pdf

planbeskrivels

https://www.arealplaner.no/holtalen5026/dokumenter/1221/planbeskrivelse_fv.30-svolgja.pdf

Oppdateringer

5. Jul 2022

Siri Solem lagt til som Planleggingsleder for Trøndelag fylkeskommune
Christian Hohl lagt til som Assisterende planleggingsleder for Trøndelag fylkeskommune
Erik Sivertsen lagt til som Prosjektleder for SWECO AS
Statens vegvesen lagt til som Regulatorisk myndighet
Trøndelag fylkeskommune lagt til som Byggherre
SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør
Landbruksdirektoratet lagt til som Regulatorisk myndighet
HOLTÅLEN KOMMUNE lagt til som Regulatorisk myndighet
Kartverket lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Omlegging og tunnelbygging av Fv30 Svølgja med Åsbrua (5026-0112)