Fornebubanen - Tunnellinnføring Majorstuen (K1A)

Kontrakt på 280 millioner

Prosjektet «Tunnellinnføring Majorstuen» omfatter innføringen av Fornebubanen til Majorstuen stasjon, hvor den skal kobles sammen med det eksisterende T-banenettverket i Oslo. NRC Group Norge ble i mars 2024 tildelt kontrakt for dette arbeidet, med en verdi på omtrent 280 millioner kroner. Kontrakten inkluderer blant annet tilkoblingen av Fornebubanen ved Volvat, der inngående og utgående spor kobles til Røabanens eksisterende tunneler og spor slik at banen optimalt integreres i det eksisterende nettet. Fornebubanen skal blant annet gå inn i en ny kulvert og enkeltsporet tunnel mot Fornebu.

Rehabilitering og utvidelse av Volvattunnelen

Arbeidet består videre av en omfattende rehabilitering og utvidelse av den eksisterende Volvattunnelen, inkludert en kulvert under Thaulows vei. Denne utvidelsen og oppgraderingen er nødvendig for å møte dagens tekniske regelverkskrav og for å sikre en effektiv og sikker integrasjon mellom banene. Etter langvarige anleggsarbeider og stenging av Thaulows vei siden september 2024, ble veien rehabilitert og gjenåpnet i april 2026. Dette arbeidet inkluderte oppgradering av tunnelen og Veien der den krysser sporene til Kolsås, Østerås og Fornebubanen. Tiltakene har krevd detaljert planlegging og nøyaktig koordinering på grunn av områdets tette bybebyggelse og komplekse baneinfrastruktur.

Bedre kollektivdekning og tilgjengelighet

Prosjektet er av stor betydning for byens kollektivsystem, ettersom det muliggjør en direkte kobling fra Fornebubanen til Majorstuen, og dermed til hele T-banenettverket. Dette vil bidra til bedre kollektivdekning, økt kapasitet og effektivitet for passasjerer som reiser til og fra Fornebu-området. Tilkoblingen bidrar også til en normalisering av trafikksituasjonen og økt tilgjengelighet for naboer og lokalmiljø etter flere års anleggsaktivitet. Selv etter fullføring av hovedarbeidene vil enkelte avsluttende oppgaver, som gartnerarbeid, bli gjort i området frem til våren 2026.