TWIN X-STERN WINDEA Curie Havvindserviceskip (320)

Bygging av avansert CSOV

Prosjektet omfatter byggingen av havvindserviceskipet "WINDEA Curie", byggnummer 320, et avansert Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) designet etter Ulstein-designet SX222. Skipet bygges ved Ulstein Verft med skrog produsert ved Crist-verftet i Polen, mens design og engineering ivaretas av Ulstein Design & Solutions AS samt tilknyttede selskaper. Dette er BS Offshores første skip med TWIN X-STERN design, en teknologi som gir økt stabilitet og presis posisjonering, og representerer en viktig innovasjon i samarbeidet mellom Bernhard Schulte Offshore og Ulstein.

Teknisk avansert offshorefartøy

"WINDEA Curie" er utviklet som et teknisk avansert offshorefartøy med kapasitet til 132 personer fordelt på 111 lugarer, hvorav opptil 90 lugarer har dagslys for økt komfort. Skipet er utrustet med flere moderne fasiliteter, som bevegelseskompensert Ampelmann-gangvei, en 3D-kompensert Motus-kran med 5 tonns lastekapasitet, helidekk, og dynamiske posisjoneringssystemer (DP) som sikrer stabil og presis operasjon selv under krevende værforhold. Dette gjør fartøyet godt egnet til å støtte havvindoperasjoner samt olje- og gassindustriens behov offshore.

Miljøvennlig og drivstoffeffektiv

Miljøaspekter er en sentral del av skipets design og drift. Fartøyet har rekordlavt drivstofforbruk, drevet av et dieselelektrisk framdriftssystem supplert med stor batterienergilagring, noe som åpner for fremtidig bruk av mer miljøvennlige drivstoff som metanol. X-STERN designet i begge ender gir jevnere bevegelser og redusert drivstofforbruk, kombinert med effektive motorer og et varmegjenvinningssystem som bidrar til reduserte utslipp. Dette understøtter Schulte Groups bærekraftsstrategi og deres satsing på grønn teknologi i offshoreflåten.

Leveranse og prosjektmilepæl

Prosjektet startet med skrogankomst til Ulstein Verft i desember 2024 og gikk deretter over i en omfattende innredningsfase med montering av elektriske- og mekaniske systemer, rørlegging og systemintegrasjon. Skipet ble overtatt av Bernhard Schulte Offshore i juni 2025, og leveransen markerer en milepæl i utviklingen av ultramoderne offshorefartøy til havvind- og offshoresektoren. Totalt planlegges to søsterskip levert i 2025, som sammen styrker BSO sin globale konkurranseevne og operative kapasitet innen avansert offshorevirksomhet.