Ny turveg og bru i Håkkedalen
Prosjektet innebærer bygging av en ny offentlig turveg og bru i Håkkedalen, Seljord kommune, som en del av sykkelsatsingen i prosjektet «Opplevingsvegen om Nutheim». Turvegen skal etablere en trafikksikker sykkelrute mellom Flatdal og Seljord, som unngår fylkesvegen og E134, og dermed gir et tryggere alternativ for myke trafikanter. Turvegen vil strekke seg mellom idrettsanlegget i Flatdal og sentrum, inkludert en bru over sidebekken Kjøta, med en samlet bredde på 2,5-3,5 meter og lengde på ca. 3,8 dekar planområde.
Flomtilpasset stålfagverksbru med natursteinsmurer
Brua som bygges er en åpen stålfagverkskonstruksjon med lysåpning på 14,5 meter mellom betongfundamentene og terrengtilpasset utforming for å sikre god gjennomstrømning av flomvann uten å hindre vannføringen. Turvegen legges opp mot elvebredden med lokalt natursteinsmurer for å unngå utfylling i elva, og med et toppdekke av grus for å ivareta estetikk og landskapsskånsomhet. Området består primært av en vegskråning med variert vegetasjon, og tiltaket vil ikke øke belastningen på nærliggende økosystemer.
Klimatilpasset, universelt utformet turveg
Planforslaget legger stor vekt på klimatilpasning med flomtiltak som flaumveg og konstruksjoner som tåler oversvømmelser, i tråd med anbefalinger for bygg under 200 års flomnivå. Det sikres universell utforming for at også personer med nedsatt funksjonsevne skal kunne benytte turvegen. Tiltaket bidrar til bedre friluftstilbud og folkehelse ved å tilby en trygg og tilgjengelig tur- og sykkelvei som tilrettelegger for barn og unge og styrker den lokale infrastruktur og tilgjengelighet mellom boligområder, idrettsanlegg og badeplass.
Samarbeid og regional sykkelrute
Prosjektet er initiert av «Opplevingsvegen om Nutheim» med Feste Landskap • Arkitektur som plankonsulent, og gjennomføres i samarbeid med grunneiere og Seljord kommune. Det har vært dialog med NVE for å sikre tilstrekkelig beredskap rundt flomrisiko. Tiltaket inngår i et større sykkel- og turvegsystem, hvor traseen i planområdet videreføres sørover på eksisterende vei og utenom dyrka mark. Dette gjør prosjektet til en viktig del av en helhetlig sykkelrute i regionen.