Utdyping for tryggere farled

Prosjektet 'Utbedring og utdyping av farleia Herøy-Ulstein' omfatter utdyping og forbedring av sjøfarleden mellom Røyrasundet og Svædet i Ulstein og Herøy kommuner. Hovedformålet er å sikre trygg og effektiv ferdsel for større fartøy gjennom utvalgte områder som Svædet, Kyrkjefluda og Skinnbrokleia. Farleia skal utdypes til en minimumsdyp på cirka 11,3 meter og bredde fra 300 til 450 meter, for å redusere risikoen for grunnstøting, kurskonflikter og ulykker. I tillegg vil farleien bli bredere, rettere og mer oversiktlig, noe som muliggjør toveistrafikk og bedret navigasjon i vind- og værharde farvann med sterke havstrømmer.

Sprenging og miljøvennlig mudring

Gjennomføringen av utdypingen involverer sprenging og mudring ved bruk av spesialisert anleggsmateriell, inklusive borerigg og mudringsfartøy. Sprengningsarbeid følger detaljerte sprengningsplaner og strenge miljø- og sikkerhetskrav for å minimalisere skade på det marine miljøet og biologisk mangfold. Overskuddsmassene vil i størst mulig grad gjenbrukes i samfunnsnyttige utfyllingsområder, og der dette ikke er mulig, deponeres massene i flere regulerte sjødeponi lokalisert i naturlige groper på sjøbunnen ved Kyrkjefluda og Skinnbrokleia. Totalt skal det håndteres inntil rundt 298 000 kubikkmeter materiale, med geoteknisk sikre løsninger for stabil og miljøvennlig lagring uten langtransport av masser.

Bedret sikkerhet og miljøvern

Prosjektet har betydelig samfunnsnytte ved å forbedre en viktig nærings- og transportåre langs kysten av Møre og Romsdal. Sikrere og mer effektiv farled vil redusere risikoen for grunnstøting og skipsulykker, som igjen minsker faren for miljøskade og oljesøl i sårbare naturområder som Flø dyrelivsfredningsområde samt verneområdene rundt Sandøya og Vattøya. Tiltaket bidrar også til økt framkommelighet og bedre trafikksikkerhet med mer oversiktlig sjøtrafikk i et værhardt og krevende kystlandskap. Miljøhensyn har vært sentralt i planleggingen, inkludert hensyn til hekk- og gyteperioder og vern av sårbare naturområder.

Koordinert planlegging og tidslinje

Prosjektet utføres på oppdrag fra Kystverket, som koordinerer gjennomføring og finansiering, med Multiconsult som ansvarlig for reguleringsplaner og konsekvensutredning. Kommunene Herøy og Ulstein er myndighet i sine områder, med egne plankart og bestemmelser, som sikrer helhetlig og koordinert styring av tiltakene. Arbeidet er planlagt å starte i 2026 med en anleggsperiode på under ett år, under forutsetning av nødvendige godkjenninger innen miljø- og havnelovgivning og godkjenning av statsbudsjett og Nasjonal transportplan for 2025-2036.

Strenge miljø- og sikkerhetstiltak

Utførelsen krever omfattende miljøvernstiltak som inkluderer beredskapsordninger for å forhindre og begrense utslipp, krav om nøye internkontroll og bruk av anleggsmetoder som reduserer støy og påvirkning på det marine livet. Deponiene er nøye valgt ut ut fra geotekniske vurderinger for å sikre stabil masselagring og minimal påvirkning på bunn- og økosystemer. Tiltakene er tilrettelagt for å opprettholde et høyt nivå av sikkerhet for både trafikantene og naturmiljøet i denne komplekse og værutsatte kystregionen.