24 tomter for fritidsboliger

Planområdet omfatter ca. 68 dekar sør for Holmsbu sentrum, inkludert del av eiendommen gnr/bnr 26/9-3, med 6 eksisterende fritidsboliger. Det skal etableres 24 nye tomter for frittliggende fritidsboliger, med tomtestørrelser mellom ca. 875 og 1700 m². Planen legger til rette for at de fleste tomtene kan oppnå universell utforming, med adkomstvei og minimum to parkeringsplasser på egen grunn per tomt. Utnyttelsesgrad for bebyggelsen settes til maks 20 % BYA, med bygningshøyder maksimum 6 meter møne og 4 meter gesims.

Tilkomst og interne veier

Adkomst til området skjer fra fv. 281 via Storengene, Nedre Jahrenvei, Jahrenbakkene og Brønnveien. Innenfor planområdet etableres interne kjøreveier med bredde 6 meter og smal veibredde for rolig trafikk. Tilkomst til hver tomt sikres med kjørevei, og 60-70 % av tomtene får tilrettelagt adkomst mellom parkering og fritidsbolig. Trafikkøkningen vurderes som uproblematisk, og det etableres kjøresperre mot Berglibakken for å hindre gjennomkjøring og redusere belastning i Holmsbu sentrum.

Naturområder og infrastruktur

Planen inkluderer også formål som naturområde og turdrag, energi- og renovasjonsanlegg, samt teknisk infrastruktur med vann- og avløpsanlegg tilknyttet Holmsbu. Felles vann- og avløpsløsning vil også tilbys eksisterende fritidsboliger i området. Strømforsyning leveres via jordkabel i traseen til Berglibakken, med nettstasjon etablert innenfor planområdet. Totalt er rundt 22 dekar avsatt til naturområde og turdrag for ivaretakelse av grøntstruktur og barnas interesser.

Planutarbeidelse og justeringer

Planforslaget er utarbeidet av grunneier Lars Torkild Øi med konsulent Hindhamar AS landskapsarkitekter MNLA. Justeringer i planavgrensning er gjort i samråd med Hurum kommune for bedre terrengtilpasning og arrondering. Planarbeidet forutsetter gjennomføring av terrengarbeider høsten 2010 og ligger innenfor rammer i kommuneplanen. Det er ikke krav om konsekvensutredning til tross for at et mindre LNF-område er inkludert som grønnstruktur.

Sikkerhet og gangforbindelser

Sikkerhetsmessig legges det opp til at kjøresperrer i Berglibakken ikke skal hindre utrykningskjøretøy, renovasjon og vedlikehold, ved etablering av låsbar sperre. Kyststien videreføres som turdrag gjennom området med sikret gang- og sykkelforbindelse. Regulering sikrer også adkomst for eiendommer utenfor planområdet, og den interne veistrukturen er tilpasset terrenget for å holde stigningsforhold og miljøbelastning lav.