Forbereder fremtidens containerhavn

Utvidelsen av Kai 36 ved Kristiansand Havn representerer et signifikant infrastrukturprosjekt hvor hovedmålet er å forberede havnen for fremtidig bruk som containerhavn. Prosjektet inkluderer forlengelsen av den eksisterende kaifronten med 82,4 meter mot øst for å oppnå en samlet kaifront på rundt 400 meter. Utbygningen, som håndteres av hovedentreprenøren NRC, vil tillate forbedret tilgang for større containerfartøy takket være en planlagt havnedyp på 17 meter. Arbeidene innebærer omfattende grunnarbeid som mudring og undervannssprengning for å imøtekomme de nødvendige dimensjonene for den nye kaikonstruksjonen.

60 millioner kr i havneutbygging

Oppdragsgiver for utbygningsprosjektet er Kristiansand Havn IKS, og med NRC som hovedentreprenør omfatter kontrakten en kostnad på omtrent 60 millioner kroner. Prosjektets anleggstid er estimert til 15 måneder, med en forventet oppstart i august 2023 og ferdigstillelse i oktober 2024. Selve konstruksjonen vil bruke over 170 prefabrikkerte dekkelementer, støttet av plasstøpte dragere og et omfattende støpt kaidekk. Det er lagt vekt på miljøhensyn under gjennomføringen av prosjektet, som stiller strenge krav til både sprengningsarbeider og øvrig grunnarbeid.

Arbeidslag mot værutfordringer

Prosjektet har møtt værmessige utfordringer, spesielt under grunnarbeidene, som har forårsaket visse forsinkelser på grunn av den tyngste snøfall på over ti år. Ledelsen og arbeidslaget dedikerer ekstra ressurser for å håndtere etterslepet og sikre at tidsplanen opprettholdes. Vellykket ferdigstillelse av Kai 36-utvidelsesprosjektet skal gi betydelige samfunnsfordeler ved å støtte den økende maritime handelen og legge til rette for økt containertrafikk, noe som styrker Kristiansand Havns posisjon som et viktig logistisk knutepunkt i regionen.