Utvidelse med 13 tomter
Prosjektet 'Utvidelse og endring av naustområder på Veisan 2' innebærer en omfattende omregulering og utvidelse av fritidsbebyggelsen i området. Tidlig i prosjektfasen ble Felt A og B økt fra 10 til inntil 13 tomter, med hver tomt definert til rundt 800 m² og krav om saltak og lav bebyggelse tilpasset terrenget. I tillegg til fritidsboliger har prosjektet lagt til rette for felles avløpsrenseanlegg og veier med fire meters bredde som gir kjørbar adkomst til hver tomt. Det ble også etablert felles parkeringsplasser, samtidig som det er tillatt med parkering på egen tomt. Prosjektet inkluderer også en ny samlet naustområdeplan som erstatter tidligere separate områder, der naustene plasseres i to sammenhengende viker for å redusere terrenginngrep og skape naturlige møteplasser.
Tilrettelegging for 8 nye naust
Endringer i den senere reguleringsplanen har fokusert på å tilrettelegge for inntil åtte nye naust, sjåer og sjøboder med en samlet maksimal BRA på 60 m² per bygg, fordelt på to avgrensede naustområder (N1 og N2). Disse nye naustene bygges i områder med slakere terreng, blant annet på flaten F1, for å redusere behovet for bygg på påler og store terrenginngrep. Tidligere naustområder i bratt terreng er delvis tilbakeført til LNFR-formål (landbruk, natur og friluftsliv) som følge av utfordrende byggeforhold. Naustene og tilhørende boder får en estetisk utforming som ivaretar et lavmælt og harmonisk uttrykk i området. Dette bidrar til mindre inngrep og bedre tilpasning til eksisterende landskap.
Bedre tilgjengelighet og friareal
Prosjektet legger stor vekt på tilgjengelighet og balanse mellom byggearealer og friarealer. Det foreslås bedre tilknytning til naustområdene fra både vei og sjø, noe som forbedrer bruken for beboere og fritidseiendommer. Selv om enkelte friarealer, som et område ved småbåthavna, reduseres noe, kompenseres dette ved tilbakeføring av tidligere naustområder til allment friareal, slik at total mengde friareal i planområdet opprettholdes. Tilknytning via stier til omkringliggende områder sikrer grønnstruktur og allment uteområde. Veier og parkeringsanlegg er planlagt og godkjent med hensyn til terreng og flomsikring, blant annet ved at veier heves minst en meter over flomål for å ivareta trygghet i forbindelse med stormflo og forventet havnivåstigning.
Samarbeid og miljøvurdering
Prosjektet er utført i tett samarbeid mellom tiltakshaver Frøya Real Estate AS og konsulent Kystplan AS, som har stått for det faglige planarbeidet. Det har vært en grundig miljø- og samfunnsvurdering der miljøhensyn som terrengtilpasning, bevaring av sjømiljø og friområder har stått sentralt. Prosjektet er inndelt i trinnvis salg og ferdigstilling i takt med markedsetterspørsel, og overordnet reguleringsplan har vært revidert flere ganger for å sikre at tiltaket er tilpasset utviklingen av området og oppfyller krav fra offentlige myndigheter, herunder dialog med Statsforvalteren i Trøndelag om miljø- og naturforhold.
Håndtering av terreng- og flomrisiko
Risiko i prosjektet knytter seg i hovedsak til byggeforhold i bratt terreng, som har ført til tilbakeføring av noen områder til LNFR for å unngå store terrenginngrep og kompliserte konstruksjoner på peler. Trafikksikkerheten anses ivaretatt da avkjørsel fra fylkesveien ikke endres og trafikken til fritidsområdet forblir begrenset. Flomsikringstiltak for vei og infrastruktur er implementert for å møte utfordringer knyttet til stormflo og økt havnivå. Dette bidrar til å redusere eventuelle risikoer knyttet til klimaendringer og lokalt terreng.